Pamięć urządzenia diagnostycznego (BMW 7 Series E32)

Układy elektroniczne jednostki sterującej wykrywają usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym, na przykład uszkodzone czujniki, odłączone świece zapłonowe i luźne styki. Błędy te są zapisywane w pamięci urządzenia diagnostycznego w postaci kodów natychmiast po ich wystąpieniu. Jednocześnie na desce rozdzielczej zapala się kontrolka ostrzegawcza silnika, co oznacza, że w pamięci została zapisana usterka. Jeśli usterka wystąpi tylko raz, np. z powodu poluzowanego styku, kontrolka zgaśnie, ale kod usterki pozostanie zapisany w pamięci. Ponadto w pamięci znajdują się informacje o częstotliwości występowania danej usterki. W warsztacie specjalistycznym za pomocą urządzenia diagnostycznego podłączonego do wtyczki diagnostycznej (znajduje się po prawej stronie komory silnika), odczytać zapisane kody błędów i je usunąć.

Jeżeli silnik lub układ wtryskowy nie pracuje prawidłowo, zaleca się w pierwszej kolejności odkodować pamięć urządzenia diagnostycznego w warsztacie wyposażonym w specjalistyczny sprzęt diagnostyczny.

Wszystkie wersje systemu DME posiadają funkcję fail-safe: w przypadku awarii czujnika, jednostka sterująca kieruje się wartościami zapasowymi (średnimi) dostarczanymi przez odpowiedni czujnik. W przypadku awarii przepływomierza powietrza jednostka sterująca wykorzystuje dane o położeniu przepustnicy i prędkości obrotowej silnika jako wartości bazowe do dawkowania paliwa. Regulacja ta uruchamia się automatycznie i niezależnie od kierowcy. Podróż można kontynuować, a wydajność silnika często zmienia się tylko nieznacznie. Jednocześnie usterki są rozpoznawane przez jednostkę sterującą i wprowadzane do pamięci.