Загальні відомості про двигун (BMW 5 Series E12)

На автомобілях BMW 5-ї серії моделей "518", "520", "520i" встановлювався чотирициліндровий двигун, на моделях "520" з 1978 модельного року, "520i", "525", "525i", "528", "52Bi", "535i" застосовувався шестициліндровий двигун. Як у чотирьох-, так і шестициліндровому двигунах застосований клапанний розподільний механізм з V-подібним розташуванням клапанів, з верхнім розташуванням розподільного валу.

Основні технічні характеристики двигунів автомобілів випуску 1972-1977 років.

* З 1976 модельного року номінальна потужність "нетто" двигуна із системою упорскування палива "К-Джетронік" складає 125 к.с. при 5700 об/хв, максимальний момент, що крутить, — 17,5 кгс·м при 4350 об/хв.

Основні технічні характеристики двигунів автомобілів випуску 1977-1987 років.

З 1982 модельного року змінено такі характеристики двигунів:

• Ступінь стиснення: "518": 9,5; "5181": 9,3; "525i": 9,6; "528i": 9,3.
• Номінальна потужність "нетто", кВт (к.с.)/при частоті обертів колінчастого валу, об/хв: "518": 66 (90)/5500; "518i": 75 (102)/5800; "525i": 110 (150)/5500; "528i": 135 (184)/ 5800.
• Максимальний крутний момент, кгсм: "518" або "518i": 14,0; "525i": 21,5; "5281": 24,0.
• Максимально допустима частота обертання колінчастого валу для двигунів всіх моделей, об/хв: 6400.

Поздовжній розріз 6-циліндрового двигуна BMW "525" та "528"

(Публікацію запозичено у мережевого ресурсу «BMWMAN.RU»)