Všeobecné informácie o motore (BMW 5 Series E12)

Na modeloch BMW radu 5 "518", "520", "520i" na modely "520" z modelového roku 1978 bol nainštalovaný štvorvalcový motor, "520i", "525", "525i", "528", "52Bi", "535i" šesť-valec motora bol použitý. V oboch štvor-a šesť-valcovými motormi, V tvare ventil distribučný mechanizmus s hornou brzdový kľúč usporiadanie sa používa.

Hlavné technické vlastnosti motorov automobilov vyrobených v rokoch 1972-1977.

* Od modelového roku 1976 je menovitý čistý výkon motora so systémom vstrekovania paliva K-Jetronic 125 k. pri 5700 ot./min., maximálny krútiaci moment - 17,5 kgf·m pri 4350 ot./min.

Hlavné technické vlastnosti motorov automobilov vyrobených v rokoch 1977-1987.

Od modelového roku 1982 sa zmenili nasledujúce špecifikácie motora:

• Kompresný pomer: "518": 9,5; "5181": 9,3; "525i": 9,6; "528i": 9,3.
• Nominálny výkon "netto", kW (hp) / pri otáčkach kľukového hriadeľa, otáčky: "518": 66 (90) / 5500; "518i": 75 (102)/5800; "525i": 110 (150)/5500; "528i": 135 (184)/ 5800.
• Maximálny krútiaci moment, kgf·m: "518" alebo "518i": 14,0; "525i": 21,5; "5281": 24,0.
• Maximálne prípustné otáčky kľukového hriadeľa pre motory všetkých modelov, otáčky: 6400.

Pozdĺžny rez 6-valcovým motorom BMW "525" a "528"