Перевірка та заміна датчика імпульсів (BMW 3 Series E36)

Блок управління DME отримує інформацію про кількість обертів від датчика імпульсів, розташованого на шестірні за ремінним шківом колінчастого валу. Другий датчик на головці циліндрів або на розподільнику запалювання передає інформацію про кінець оберту (впізнання циліндрів).

Перевірка

Для перевірки відключити відповідні роз'єми джгута дротів двигуна.

Виміряти опір між контактами роз'єму відповідного датчика та, якщо потрібно, замінити датчик.

Задані значення при +20°C:

Датчик імпульсів на колінчастому валу:

• 316i, 318i: 0,5 кому;
• 318is/ti, 320i, 325i, 328i: 1,3 кому.

Датчики розпізнавання циліндрів (усі): між контактами 1 та 2 роз'ємів: максимум 1 ом; між контактами 2 та 3: більше 10 мом.

Зняття датчика на колінчастому валу

Чотирьохциліндровий двигун: Зняти вентилятор радіатора.



Роз'єми: 1 датчик розпізнавання циліндрів; 2 датчик імпульсів DME.

Від'єднайте роз'єм "2" від кабельного каналу. На малюнку представлений чотирициліндровий двигун, на шестициліндровому двигуні рознімання розташовані в тому ж порядку поруч із кріпленням масловимірювального стрижня.

Витягнути проводи датчиків із напрямних. На шестициліндровому двигуні зняти для цього кришку "1" (Малюнок W 10156).





Відвернути болт шківа колінчастого валу і зняти датчик із кришкою.

Встановлення

Вставити датчик та загорнути болт з моментом затягування 10 нм.

Перевірити відстань датчика від шестерні. Вказане значення: 0,7-1,0 мм.

Акуратно прокласти дроти підключення в напрямних, щоб вони не терлися клиновим ременем. Підключити роз'єм.

Зняття датчика розпізнавання циліндрів

Моделі 320i, 325i, 328i випуску з вересня 1992: Датчик важко доступний. Тому спочатку зняти роз'єм електромагнітного клапана виконавчого елемента пристрою VANOS і відвернути клапан.



Моделі 318i, 318i випуску з вересня 1993, 318is/ti, 320i, 3251, 328i: Відвернути болт "3" на головці циліндрів і вийняти датчик.

Моделі 316i, 318i випуску до серпня 1993:

Зніміть кришку розподільника запалювання.

Від'єднати провід запалювання циліндра 4 на розподільнику запалювання.

Зняти за допомогою бокорізів кутовий роз'єм від цього дроту запалювання.

Увага: Для встановлення нового роз'єму потрібен спеціальний інструмент.

Від'єднати від дроту індукційну петлю датчика.

Витягнути з направляючої провід датчика.

Від'єднайте роз'єм датчика.

Встановлення

Вставити датчик. Забезпечити правильне встановлення гумової прокладки датчика, якщо потрібно замінити прокладку.

Моделі 316i, 318i випуску до серпня 1993 р.: Зібрати дроти запалення та поставити кришку розподільника запалювання.

Моделі 320i, 325i, 328i випуску з вересня 1992 р.: Повернути електромагнітний клапан пристрою VANOS, за потреби попередньо замінити пошкоджену прокладку. Підключити електричний роз'єм.

[Знайти первісний варіант можна на порталі: bmwman.ru]