- Главна
- БМВ 3 серија
- E36
- Погонски агрегат
- Систем паљења
- Провера и замена сензора пулса
Провера и замена сензора пулса (BMW 3 Series Е36)
Контролна јединица DME прима информацију о броју обртаја од сензора пулса који се налази на зупчанику иза ременице радилице. Други сензор на глави цилиндра или на разводнику паљења преноси информације о крају обртаја (идентификација цилиндра).
Да бисте проверили, одвојите одговарајуће конекторе каблова мотора.
Измерите отпор између контаката конектора одговарајућег сензора и, ако је потребно, замените сензор.
Подесите вредности на +20°Ц:
Сензор пулса радилице:
Сензори за идентификацију цилиндара (сви): између контаката 1 и 2 конектора: максимално 1 ома; између контаката 2 и 3: више од 10 мохм.
Четвороцилиндрични мотор: Уклоните вентилатор хладњака.
Конектори: 1 сензор за идентификацију цилиндра; 2 сензора пулса DME.
Искључите конектор "2" са кабловског канала. На слици је приказан мотор са четири цилиндра, на шестоцилиндричном мотору конектори се налазе истим редоследом поред носача шипке за мерење уља.
Уклоните жице сензора из вођица. На шестоцилиндричном мотору уклоните поклопац "1" у ту сврху (слика В 10156).
Отпустите вијак ременице радилице и уклоните сензор са поклопцем.
Уметните сензор и затегните вијак са моментом затезања од 10 Нм.
Користите мерач да бисте проверили растојање између сензора и зупчаника. Подешена вредност: 0,7-1,0 мм.
Пажљиво положите прикључне жице у вођице тако да не трљају о клинасти каиш. Повежите конектор.
Модели 320i, 325i, 328i објављено од септембра 1992: Сензору је тешко приступити. Због тога прво уклоните конектор електромагнетног вентила актуатора уређаја VANOS и одврните вентил.
Модели 318i, 318i објављен од септембра 1993, 318is/ti, 320i, 3251, 328i: Одврнути вијак "3" на глави цилиндра и уклонити сензор.
Уклоните поклопац разводника.
Одвојите жицу за паљење цилиндра 4 на разделнику паљења.
Уклоните угаони конектор са ове жице за паљење помоћу бочних резача.
Одвојите индукциону петљу сензора од жице.
Извуците жицу сензора из вођице.
Одвојите конектор сензора.
Уметните сензор. Уверите се да је гумена заптивка сензора правилно постављена и замените заптивку ако је потребно.
Модели 316i, 318i произведено пре августа 1993: Саставите жице за паљење и уградите разводну капу.
Модели 320i, 325i, 328i издање од септембра 1992: Уврнути магнетни вентил уређаја VANOS, ако је потребно, прво замените оштећену заптивку. Повежите електрични конектор.
Испитајте оригинални извор користећи линк на веб-сајту www.bmwman.ru
Испитивање
Да бисте проверили, одвојите одговарајуће конекторе каблова мотора.
Измерите отпор између контаката конектора одговарајућег сензора и, ако је потребно, замените сензор.
Подесите вредности на +20°Ц:
Сензор пулса радилице:
- 316i, 318i: 0.5 цом;
- 318is/ti, 320i, 325i, 328i: 1.3 собе.
Сензори за идентификацију цилиндара (сви): између контаката 1 и 2 конектора: максимално 1 ома; између контаката 2 и 3: више од 10 мохм.
Уклањање сензора на радилици
Четвороцилиндрични мотор: Уклоните вентилатор хладњака.

Конектори: 1 сензор за идентификацију цилиндра; 2 сензора пулса DME.
Искључите конектор "2" са кабловског канала. На слици је приказан мотор са четири цилиндра, на шестоцилиндричном мотору конектори се налазе истим редоследом поред носача шипке за мерење уља.
Уклоните жице сензора из вођица. На шестоцилиндричном мотору уклоните поклопац "1" у ту сврху (слика В 10156).

Отпустите вијак ременице радилице и уклоните сензор са поклопцем.
Инсталација
Уметните сензор и затегните вијак са моментом затезања од 10 Нм.
Користите мерач да бисте проверили растојање између сензора и зупчаника. Подешена вредност: 0,7-1,0 мм.
Пажљиво положите прикључне жице у вођице тако да не трљају о клинасти каиш. Повежите конектор.
Уклањање сензора за идентификацију цилиндра

Модели 320i, 325i, 328i објављено од септембра 1992: Сензору је тешко приступити. Због тога прво уклоните конектор електромагнетног вентила актуатора уређаја VANOS и одврните вентил.

Модели 318i, 318i објављен од септембра 1993, 318is/ti, 320i, 3251, 328i: Одврнути вијак "3" на глави цилиндра и уклонити сензор.
Модели 316i, 318i објављено пре августа 1993:
Уклоните поклопац разводника.
Одвојите жицу за паљење цилиндра 4 на разделнику паљења.
Уклоните угаони конектор са ове жице за паљење помоћу бочних резача.
Напомена: За инсталирање новог конектора потребан је посебан алат.
Одвојите индукциону петљу сензора од жице.
Извуците жицу сензора из вођице.
Одвојите конектор сензора.
Инсталација
Уметните сензор. Уверите се да је гумена заптивка сензора правилно постављена и замените заптивку ако је потребно.
Модели 316i, 318i произведено пре августа 1993: Саставите жице за паљење и уградите разводну капу.
Модели 320i, 325i, 328i издање од септембра 1992: Уврнути магнетни вентил уређаја VANOS, ако је потребно, прво замените оштећену заптивку. Повежите електрични конектор.
Испитајте оригинални извор користећи линк на веб-сајту www.bmwman.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Систем паљења
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера и замена сензора пулса и контролне јединице паљења (систем… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Провера/замена сензора пулса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера и замена сензора пулса и контролне јединице паљења (систем… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Провера/замена сензора пулса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Провера стања и замена црева и цеви у моторном простору, локализација… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Водилице вентила — провера и замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
