Свећице (BMW 3 Series Е36)
Свећица се састоји од централне електроде, изолатора са кућиштем и електроде за уземљење. Уземљива електрода је херметички причвршћена у изолатору, а изолатор је чврсто повезан са кућиштем. Између централне електроде и уземљене електроде скаче варница, која запаљује смешу ваздух-гориво. Лакоћа покретања мотора, његово понашање у празном ходу, убрзање и максимална брзина аутомобила зависе од свјећица. Због тога не би требало без разлога одступити од врсте свећица које препоручује произвођач, а које карактерише топлотна оцена. Топлотна оцена је степен отпорности свећице на топлотна оптерећења у мотору у различитим условима рада. Свећице се бирају за мотор тако да се њихова температура самочишћења постиже у свим условима. Што је мањи број сјаја свећице, то је већа отпорност на паљење и мање је отпорна на контаминацију. Што је већи број запаљења свећице, то је нижа отпорност на паљење и већа је њена отпорност на контаминацију.
Ознака топлоте је укључена у ознаку свећице. Ознака се дешифрује на следећи начин:
Пример
1 В = навој М14к1,25 са равном површином за заптивање, величина кључа 21 мм; Ф = навој М14к1,25 са равном заптивном површином, величина кључа 16 мм; М = навој М18к1,5 са равном заптивном површином, величина кључа 25 мм; Х = навој М14к1,25 са конусном заптивном површином, величина кључа 16 мм; Д = навој М18к1,5 са конусном заптивном површином, величина кључа 21 мм;
2 Оцена топлоте. Скала оцене топлоте се креће од 06 ("хладно") до 13 ("вруће"). У овом случају, број 7 одговара претходној ознаци 175, 6 - 200,5-225, итд.
3А = дужина навоја 12,7 мм, нормалан положај варнице; Б = дужина навоја 12,7 мм, проширени положај варнице; Ц = дужина навоја 19 мм, нормалан положај варнице; Д = дужина навоја 19 мм, проширени положај варнице; DT = дужина навоја 19 мм, проширени положај варнице, 3 уземљене електроде; Л = дужина навоја 19 мм, знатно напреднији положај варнице;
4 = материјал централне електроде. Cr-Ni-легура (Cr-Ni = хром-никл), Ц = Ni-Cu - легура (Ni-Cu = никл-бакар), С = сребрна централна електрода, П = платинаста централна електрода - стандардна свећица са ојачаном централном електродом.
5 Р = 1 кОхм, отпор гашења.
Пример
1 Пречник навоја, овде М14к1,25
2 Ф= равно прилегање, К – конусно прилегање.
3 Оцена топлоте, декодирање је исто као и за свећице Bosch.
4 Дужина навоја, декодирање је исто као и за свећице Bosch.
5 Материјал централне електроде: У = ултра (Ni-Cu-легура), С = сребрна централна електрода, П = платинска централна електрода, О = ојачана централна електрода.
6 Р = 1 кОхм, отпор гашења
¹Неподесива троугласта уземљива електрода.
Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту «BMWMan»
Ознака топлоте је укључена у ознаку свећице. Ознака се дешифрује на следећи начин:
Свећице BOSCH
Пример
1 В = навој М14к1,25 са равном површином за заптивање, величина кључа 21 мм; Ф = навој М14к1,25 са равном заптивном површином, величина кључа 16 мм; М = навој М18к1,5 са равном заптивном површином, величина кључа 25 мм; Х = навој М14к1,25 са конусном заптивном површином, величина кључа 16 мм; Д = навој М18к1,5 са конусном заптивном површином, величина кључа 21 мм;
2 Оцена топлоте. Скала оцене топлоте се креће од 06 ("хладно") до 13 ("вруће"). У овом случају, број 7 одговара претходној ознаци 175, 6 - 200,5-225, итд.
3А = дужина навоја 12,7 мм, нормалан положај варнице; Б = дужина навоја 12,7 мм, проширени положај варнице; Ц = дужина навоја 19 мм, нормалан положај варнице; Д = дужина навоја 19 мм, проширени положај варнице; DT = дужина навоја 19 мм, проширени положај варнице, 3 уземљене електроде; Л = дужина навоја 19 мм, знатно напреднији положај варнице;
4 = материјал централне електроде. Cr-Ni-легура (Cr-Ni = хром-никл), Ц = Ni-Cu - легура (Ni-Cu = никл-бакар), С = сребрна централна електрода, П = платинаста централна електрода - стандардна свећица са ојачаном централном електродом.
5 Р = 1 кОхм, отпор гашења.
Свећице BERU
Пример
1 Пречник навоја, овде М14к1,25
2 Ф= равно прилегање, К – конусно прилегање.
3 Оцена топлоте, декодирање је исто као и за свећице Bosch.
4 Дужина навоја, декодирање је исто као и за свећице Bosch.
5 Материјал централне електроде: У = ултра (Ni-Cu-легура), С = сребрна централна електрода, П = платинска централна електрода, О = ојачана централна електрода.
6 Р = 1 кОхм, отпор гашења
Препоручене свећице за аутомобиле bmw Трећа серија издања од септембра 1990.
¹Неподесива троугласта уземљива електрода.
Напомена: Због сталног техничког напретка, могуће је да се на старија возила уграде и други типови свећица. Због тога се препоручује да добијете информације о прихватљивости уградње одређене врсте свјећица у сервисној станици.
Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту «BMWMan»
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Систем паљења
Следећи чланци
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
