Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E36
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења
  • Свећице

Свећице (BMW 3 Series Е36)

            0

Садржај: Свећице BOSCH ↓ Свећице BERU ↓ Препоручене свећице за аутомобиле…↓
Свећица се састоји од централне електроде, изолатора са кућиштем и електроде за уземљење. Уземљива електрода је херметички причвршћена у изолатору, а изолатор је чврсто повезан са кућиштем. Између централне електроде и уземљене електроде скаче варница, која запаљује смешу ваздух-гориво. Лакоћа покретања мотора, његово понашање у празном ходу, убрзање и максимална брзина аутомобила зависе од свјећица. Због тога не би требало без разлога одступити од врсте свећица које препоручује произвођач, а које карактерише топлотна оцена. Топлотна оцена је степен отпорности свећице на топлотна оптерећења у мотору у различитим условима рада. Свећице се бирају за мотор тако да се њихова температура самочишћења постиже у свим условима. Што је мањи број сјаја свећице, то је већа отпорност на паљење и мање је отпорна на контаминацију. Што је већи број запаљења свећице, то је нижа отпорност на паљење и већа је њена отпорност на контаминацију.

Ознака топлоте је укључена у ознаку свећице. Ознака се дешифрује на следећи начин:

Свећице BOSCH



Пример

1 В = навој М14к1,25 са равном површином за заптивање, величина кључа 21 мм; Ф = навој М14к1,25 са…

1 В = навој М14к1,25 са равном површином за заптивање, величина кључа 21 мм; Ф = навој М14к1,25 са равном заптивном површином, величина кључа 16 мм; М = навој М18к1,5 са равном заптивном површином, величина кључа 25 мм; Х = навој М14к1,25 са конусном заптивном површином, величина кључа 16 мм; Д = навој М18к1,5 са конусном заптивном површином, величина кључа 21 мм;



2 Оцена топлоте. Скала оцене топлоте се креће од 06 ("хладно") до 13 ("вруће"). У овом случају, број 7 одговара претходној ознаци 175, 6 - 200,5-225, итд.

3А = дужина навоја 12,7 мм, нормалан положај варнице; Б = дужина навоја 12,7 мм, проширени положај варнице; Ц = дужина навоја 19 мм, нормалан положај варнице; Д = дужина навоја 19 мм, проширени положај варнице; DT = дужина навоја 19 мм, проширени положај варнице, 3 уземљене електроде; Л = дужина навоја 19 мм, знатно напреднији положај варнице;

4 = материјал централне електроде. Cr-Ni-легура (Cr-Ni = хром-никл), Ц = Ni-Cu - легура (Ni-Cu = никл-бакар), С = сребрна централна електрода, П = платинаста централна електрода - стандардна свећица са ојачаном централном електродом.

5 Р = 1 кОхм, отпор гашења.

Свећице BERU



Пример

1 Пречник навоја, овде М14к1,25

1 Пречник навоја, овде М14к1,25

2 Ф= равно прилегање, К – конусно прилегање.

3 Оцена топлоте, декодирање је исто као и за свећице Bosch.

4 Дужина навоја, декодирање је исто као и за свећице Bosch.

5 Материјал централне електроде: У = ултра (Ni-Cu-легура), С = сребрна централна електрода, П = платинска централна електрода, О = ојачана централна електрода.



6 Р = 1 кОхм, отпор гашења

Препоручене свећице за аутомобиле bmw Трећа серија издања од септембра 1990.



Препоручене свећице за аутомобиле bmw Трећа серија издања од септембра 1990.

¹Неподесива троугласта уземљива електрода.

Напомена: Због сталног техничког напретка, могуће је да се на старија возила уграде и други типови свећица. Због тога се препоручује да добијете информације о прихватљивости уградње одређене врсте свјећица у сервисној станици.


Оригинални текст се може прочитати на веб-сајту «BMWMan»

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Чеботарев Владислав

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е36: Систем паљења
Следећи чланци

Уклањање и уградња контролне јединице DME
Провера и замена сензора пулса
Провера завојнице за паљење
Провера жица за паљење
Уклањање и постављање поклопца разводника/ротора разводника
Технички подаци система паљења (DMЕ)
Дијагностика грешке у систему паљења


Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 35 + 35 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.