Svjećice (BMW 3 Series E36)
Svjećica se sastoji od središnje elektrode, izolatora s kućištem i uzemljivača. Uzemljivač je hermetički pričvršćen u izolatoru, a izolator je kruto spojen na kućište. Između središnje elektrode i elektrode za uzemljenje preskoči iskra koja zapali smjesu zraka i goriva. Lakoća pokretanja motora, njegovo ponašanje u stanju mirovanja, ubrzanje i maksimalna brzina automobila ovise o svjećicama. Stoga se ne smije bez razloga odstupati od tipa svjećica koje preporučuje proizvođač, a karakterizira ih toplinski stupanj. Toplinska vrijednost je stupanj otpornosti svjećice na toplinska opterećenja u motoru u različitim radnim uvjetima. Svjećice su odabrane za motor tako da se u svim uvjetima postigne njihova temperatura samočišćenja. Što je manji broj žarenja svjećice, veća je otpornost na žarno paljenje i manje je otporna na onečišćenje. Što je veći broj žarenja svjećice, to je manji otpor žarnog paljenja i veća otpornost na onečišćenje.
Toplinska vrijednost uključena je u oznaku svjećice. Oznaka se dešifrira na sljedeći način:
Primjer
1 W = navoj M14x1,25 s ravnom brtvenom površinom, veličina ključa 21 mm; F = navoj M14x1,25 s ravnom brtvenom površinom, veličina ključa 16 mm; M = navoj M18x1,5 s ravnom brtvenom površinom, veličina ključa 25 mm; H = navoj M14x1,25 s konusnom brtvenom površinom, veličina ključa 16 mm; D = navoj M18x1,5 s konusnom brtvenom površinom, veličina ključa 21 mm;
2 Toplinska ocjena. Skala ocjene topline kreće se od 06 ("hladno") do 13 ("vruće"). U ovom slučaju, broj 7 odgovara prethodnoj oznaci 175, 6 - 200,5-225, itd.
3A = duljina navoja 12,7 mm, normalan položaj iskre; B = duljina navoja 12,7 mm, prošireni položaj iskre; C = duljina navoja 19 mm, normalan položaj iskre; D = duljina navoja 19 mm, produženi položaj iskre; DT = duljina navoja 19 mm, produženi položaj iskre, 3 elektrode za uzemljenje; L = duljina navoja 19 mm, značajno napredna pozicija iskre;
4 = materijal središnje elektrode. Cr-Ni legura (Cr-Ni = krom-nikal), C = Ni-Cu legura (Ni-Cu = nikal-bakar), S = središnja elektroda od srebra, P = središnja elektroda od platine - standardna svjećica s ojačanom središnjom elektrodom.
5 R = 1 kOhm, otpor gašenja.
Primjer
1 Promjer navoja, ovdje M14x1,25
2 F= ravno nalijeganje, K – konusno nalijeganje.
3 Toplinska vrijednost, dekodiranje je isto kao za Bosch svjećice.
4 Duljina navoja, dekodiranje je isto kao za Bosch svjećice.
5 Materijal središnje elektrode: U = ultra (Ni-Cu legura), S = srebrna središnja elektroda, P = platinska središnja elektroda, O = ojačana središnja elektroda.
6 R = 1 kOhm, otpor gašenja
¹Nepodesiva trokutasta elektroda za uzemljenje.
Izvornik se nalazi na internetskom portalu: «bmwman.ru»
Toplinska vrijednost uključena je u oznaku svjećice. Oznaka se dešifrira na sljedeći način:
Svjećice BOSCH
Primjer
1 W = navoj M14x1,25 s ravnom brtvenom površinom, veličina ključa 21 mm; F = navoj M14x1,25 s ravnom brtvenom površinom, veličina ključa 16 mm; M = navoj M18x1,5 s ravnom brtvenom površinom, veličina ključa 25 mm; H = navoj M14x1,25 s konusnom brtvenom površinom, veličina ključa 16 mm; D = navoj M18x1,5 s konusnom brtvenom površinom, veličina ključa 21 mm;
2 Toplinska ocjena. Skala ocjene topline kreće se od 06 ("hladno") do 13 ("vruće"). U ovom slučaju, broj 7 odgovara prethodnoj oznaci 175, 6 - 200,5-225, itd.
3A = duljina navoja 12,7 mm, normalan položaj iskre; B = duljina navoja 12,7 mm, prošireni položaj iskre; C = duljina navoja 19 mm, normalan položaj iskre; D = duljina navoja 19 mm, produženi položaj iskre; DT = duljina navoja 19 mm, produženi položaj iskre, 3 elektrode za uzemljenje; L = duljina navoja 19 mm, značajno napredna pozicija iskre;
4 = materijal središnje elektrode. Cr-Ni legura (Cr-Ni = krom-nikal), C = Ni-Cu legura (Ni-Cu = nikal-bakar), S = središnja elektroda od srebra, P = središnja elektroda od platine - standardna svjećica s ojačanom središnjom elektrodom.
5 R = 1 kOhm, otpor gašenja.
BERU svjećice
Primjer
1 Promjer navoja, ovdje M14x1,25
2 F= ravno nalijeganje, K – konusno nalijeganje.
3 Toplinska vrijednost, dekodiranje je isto kao za Bosch svjećice.
4 Duljina navoja, dekodiranje je isto kao za Bosch svjećice.
5 Materijal središnje elektrode: U = ultra (Ni-Cu legura), S = srebrna središnja elektroda, P = platinska središnja elektroda, O = ojačana središnja elektroda.
6 R = 1 kOhm, otpor gašenja
Preporučene svjećice za BMW vozila serije 3 proizvedena od rujna 1990.
¹Nepodesiva trokutasta elektroda za uzemljenje.
Napomena: Zbog stalnog tehničkog napretka, moguće je da se na starim vozilima mogu ugraditi druge vrste svjećica. Stoga se preporuča dobiti informacije o dopuštenosti ugradnje određene vrste svjećica na servisu.
Izvornik se nalazi na internetskom portalu: «bmwman.ru»
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Čebotarev Vladislav
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E36: Sustav za paljenje
Sljedeći članci
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
