- Головна
- БМВ 3 серія
- E36
- Силовий агрегат
- Система запалювання
- Свічки запалювання
Свічки запалювання (BMW 3 Series E36)
Свічка запалювання складається з центрального електрода, ізолятора з корпусом та електрода маси. Електрод маси закріплений герметично в ізоляторі, а ізолятор жорстко пов'язаний з корпусом. Між центральним електродом та електродом маси проскакує іскра, яка спалахує повітряно-паливну суміш. Від свічок запалення залежать легкість запуску двигуна, його поведінка в режимі холостого ходу, прискорення та максимальна швидкість автомобіля. Тому не слід без причин відходити від типу свічок, рекомендованого заводом-виробником, що характеризується гартальним числом. Калільне число є ступенем стійкості свічки запалювання до теплових навантажень у двигуні за різних умов експлуатації. Свічки запалювання вибираються для двигуна таким чином, щоб за будь-яких умов досягалася їхня температура самоочищення. Чим нижча калільна кількість свічки запалення, тим вищий опір гартильному запаленню і тим менша її стійкість до забруднення. Чим вище калічне число свічки запалювання, тим нижчий опір напальному запаленню і тим більша її стійкість до забруднення.
Калільне число міститься у позначенні свічки. Позначення розшифровується так:
Приклад
1 W = різьблення М14х1,25 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 21 мм; F = різьблення М14х1,25 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 16 мм; М = різьблення М18х1,5 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 25 мм; Н = різьблення М14х1,25 з конічною ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 16 мм; D = різьблення М18х1,5 з конічною ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 21 мм;
2 Калільне число. Шкала калільних чисел має діапазон від 06 ("холодні") до 13 ("гарячі"). У цьому число 7 відповідає колишньому позначенню 175, 6 — 200,5-225 тощо.
3 А = довжина різьблення 12,7 мм, нормальне положення іскри; В = довжина різьблення 12,7 мм, висунуте положення іскри; С = довжина різьблення 19 мм, нормальне положення іскри; D = довжина різьблення 19 мм, висунуте положення іскри; DT = довжина різьблення 19 мм, висунуте положення іскри, 3 електроди маси; L = довжина різьблення 19 мм, значно висунуте положення іскри;
4 = матеріал центрального електрода. Cr-Ni-сплав (Cr-Ni = хром-нікель), С = Ni-Cu - сплав (Ni-Cu = нікель-мідь), S = срібний центральний електрод, Р = платиновий центральний електрода - стандартна свічка запалювання з посиленим центральним електродом.
5 R = 1 кому, що гасить опір.
Приклад
1 Діаметр різьблення, тут М14х1,25
2 F = плоска посадка, К - конусна посадка.
3 Калільна кількість, розшифровка така ж, як у свічок Bosch.
4 Довжина різьблення, розшифровка така сама, як у свічок Bosch.
5 Матеріал центрального електрода: U = удтра (Ni-Cu-сплав), S = срібний центральний електрод, Р = центральний платиновий електрод, О = посилений центральний електрод.
6 R = 1 кому, що гасить опір
¹Нерегульований трикутний електрод маси.
[Вихідна публікація розміщена на сайті BMWman.ru]
Калільне число міститься у позначенні свічки. Позначення розшифровується так:
Свічки запалювання BOSCH
Приклад
1 W = різьблення М14х1,25 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 21 мм; F = різьблення М14х1,25 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 16 мм; М = різьблення М18х1,5 з плоскою ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 25 мм; Н = різьблення М14х1,25 з конічною ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 16 мм; D = різьблення М18х1,5 з конічною ущільнюючою поверхнею, розмір ключа 21 мм;
2 Калільне число. Шкала калільних чисел має діапазон від 06 ("холодні") до 13 ("гарячі"). У цьому число 7 відповідає колишньому позначенню 175, 6 — 200,5-225 тощо.
3 А = довжина різьблення 12,7 мм, нормальне положення іскри; В = довжина різьблення 12,7 мм, висунуте положення іскри; С = довжина різьблення 19 мм, нормальне положення іскри; D = довжина різьблення 19 мм, висунуте положення іскри; DT = довжина різьблення 19 мм, висунуте положення іскри, 3 електроди маси; L = довжина різьблення 19 мм, значно висунуте положення іскри;
4 = матеріал центрального електрода. Cr-Ni-сплав (Cr-Ni = хром-нікель), С = Ni-Cu - сплав (Ni-Cu = нікель-мідь), S = срібний центральний електрод, Р = платиновий центральний електрода - стандартна свічка запалювання з посиленим центральним електродом.
5 R = 1 кому, що гасить опір.
Свічки запалювання BERU
Приклад
1 Діаметр різьблення, тут М14х1,25
2 F = плоска посадка, К - конусна посадка.
3 Калільна кількість, розшифровка така ж, як у свічок Bosch.
4 Довжина різьблення, розшифровка така сама, як у свічок Bosch.
5 Матеріал центрального електрода: U = удтра (Ni-Cu-сплав), S = срібний центральний електрод, Р = центральний платиновий електрод, О = посилений центральний електрод.
6 R = 1 кому, що гасить опір
Рекомендовані свічки запалювання для автомобілів BMW 3-ї серії випуску з вересня 1990 р.
¹Нерегульований трикутний електрод маси.
Увага: Враховуючи постійний технічний прогрес, можливо, що більш старі автомобілі можуть встановлюватися й інші типи свічок. Тому рекомендується отримувати інформацію про допустимість встановлення того чи іншого типу свічок на станції обслуговування.
[Вихідна публікація розміщена на сайті BMWman.ru]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Чоботарів Владислав
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E36: Система запалювання
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Положення ключа увімкнення запалювання BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Рекомендовані свічки запалювання для автомобілів BMW 5-ї серії… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Система запалювання. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Заміна свічок запалювання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Визначення несправностей двигуна за станом свічок запалювання BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема системи підготовки робочої суміші/запалювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Положення ключа увімкнення запалювання BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Рекомендовані свічки запалювання для автомобілів BMW 5-ї серії… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Система запалювання. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Заміна свічок запалювання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Визначення несправностей двигуна за станом свічок запалювання BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема системи підготовки робочої суміші/запалювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
