Внимание: Изключването на батерията ще изтрие информацията, съхранена в устройства с електронна памет, като например памет за проблеми с двигателя или памет за кодове за сигурност на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, спазвайте инструкциите в раздели "Радио" и "Премахване и поставяне на батерията".
Модели 316i, 318i преди август 1993 г.: Отстранете капака на проводника на запалването от главата на цилиндъра (Фигура W 1218).
Модели 318is/ti: Отстранете капака на запалителната свещ от главата на цилиндъра.
Разкачете накрайниците на запалителните свещи от запалителната бобина (модели 316i, 318i преди август 1993 г.: от дистрибутора). Свържете омметър и измерете съпротивлението. Зададена стойност приблизително 6 ком.
Модели 316i, 318i преди август 1993 г.: Изключете проводника между запалителната бобина и разпределителя и измерете съпротивлението. Зададена стойност приблизително 2 ком.
При повишено съпротивление почистете контактите на кабелната връзка и повторете теста. Ако е необходимо, сменете проводника.
Огънете проводниците на запалването близо до върховете на свещите под голям ъгъл и проверете за напукване на проводниците. Ако е необходимо, сменете всички проводници на запалването наведнъж.
Замяна
От телената намотка се изрязва нов проводник с необходимата дължина, след което върху него се поставят накрайници. Това изисква два специални инструмента на BMW.
Отстранете изолацията от края на проводника на разстояние 6 мм. Напречното сечение на телената сърцевина е 1,5 mm2.
3. Корпус
4. Проводник за запалване
5. Кръгъл конектор
6. Маркиращ пръстен (цилиндри 1-4)
7. RFI конектор 1k
9 Импулсен предавател
10. Накрайник за свещ 5 kw
11. Свещ
17. Изолатор
18. Проходен изолатор
Модел 318is/ti:
Поставете върха на проводника за запалване и стиснете края на проводника със специални щипки. Върхът трябва да е изравнен с изолацията на проводника.
Внимание: Преди да монтирате върха и проводника за запалване на цилиндър 4, е необходимо да поставите DME импулсен датчик -9- върху проводника.
Напръскайте проводника на запалването с продукта (BMW 121098). Поставете върха заедно с кабела за запалване в специалния инструмент, вижте илюстрацията.
Поставете проводника за запалване в накрайника на свещта или конектора за потискане на радиосмущенията. Върхът трябва да щракне върху жицата със звуково щракване.
Инсталирайте проводниците на запалването, свържете заземяващия проводник към батерията.