Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, следвайте инструкциите в разделите "Радио" и "Отстраняване и поставяне на батерията".
Модели 316i, 318i преди август 1993 г.: Отстранете капака на проводника на запалителната свещ на главата на цилиндъра (Фигура W 1218).
Модели 318is/ti: Отстранете корпуса на запалителната свещ от главата на цилиндъра.
Изключете проводниците на запалителната свещ от запалителната бобина (модели 316i, 318i, произведени преди август 1993 г.: от дистрибутор). Свържете омметър и измерете съпротивлението. Зададената стойност е около 6 ком.
Модели 316i, 318i, произведени преди август 1993 г.: Разкачете проводника между бобината на запалването и разпределителя и измерете съпротивлението. Зададената стойност е около 2 ком.
Ако съпротивлението се увеличи, почистете контактите на кабелната връзка и повторете теста. Сменете проводника, ако е необходимо.
Огънете проводниците на запалителната свещ под голям ъгъл близо до върховете на свещта и проверете за пукнатини в проводниците. Ако е необходимо, сменете всички проводници на запалването наведнъж.
Замяна
Нов проводник с необходимата дължина се изрязва от намотка тел, след което върху него се поставят накрайници. Това изисква два специални инструмента на BMW.
Отстранете изолацията от края на проводника на разстояние 6 мм. Напречното сечение на сърцевината на проводника е 1,5 mm².
3. Корпус
4. Проводник за запалване
5. Кръгъл конектор
6. Маркиращ пръстен (цилиндри 1-4)
7. 1 kOhm конектор за потискане на RFI
9 Сензор за импулс
10. Накрайник за свещ 5 ком
11. Свещ запалителна
17. Изолатор
18. Изолаторна втулка
Модел 318is/ti:
Поставете върха върху проводника за запалване и стиснете края на проводника със специални клещи. Върхът трябва да е изравнен с изолацията на проводника.
Внимание: Преди да монтирате върха върху проводника за запалване на цилиндър 4, е необходимо да поставите сензора за импулс DME "9" върху проводника.
Напръскайте проводника на запалването с продукта (BMW 121098). Поставете върха заедно с проводника за запалване в специално устройство, вижте фигурата.
Поставете проводника на свещта в гнездото на свещта или в съединителя за потискане на RFI. Върхът трябва да щракне върху жицата със звуково щракване.
Инсталирайте проводниците на запалването, свържете заземяващия проводник към батерията.