Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E36
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Премахване и монтиране на радиото

Премахване и монтиране на радиото (BMW 3 Series E36)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Радиоприемник "Бизнес" ↓ Радиоприемник 8avaria CII/C Revers II ↓
Фабрично инсталираните радиостанции се предлагат с различни опции за монтаж.

Ако приемникът има прибираща се стойка, това позволява бързо сваляне и инсталиране на радиоприемника. Това обаче става само с помощта на специален инструмент, който се доставя с радиото или се предлага в магазините.

Премахване



Изключете заземяващия проводник от батерията.

Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Изключете акумулатора само при изключено запалване, за да не повредите блока за управление на системата за впръскване на гориво. Когато изключвате батерията, следвайте инструкциите в разделите "Радио" и "Отстраняване и поставяне на батерията".


Забележка: При автомобили с шестцилиндров двигател акумулаторът се намира в багажното отделение от дясната страна до резервното колело.


Радиоприемник "Бизнес"



Радиоприемник «Бизнес»


Отстранете капака на радиото с помощта на малка отвертка. За да избегнете повреда на арматурното табло, поставете хартиена подложка или плат отдолу.

Отстранете капака на радиото с помощта на малка отвертка. За да избегнете повреда на арматурното…


Разхлабете 2-те винта "1" с 2,5 mm отворен ключ "2", докато страничните монтажни скоби се освободят, така че радиото да може да се издърпа.



Разхлабете 2-те винта «1» с 2,5 mm отворен ключ «2», докато страничните монтажни скоби се…


Изключете конектора. Първо повдигнете монтажната скоба.

Изключете кабела на антената.

Монтиране



Свържете кабела на антената.

Свържете конектора. Натиснете закрепващата скоба.

Натиснете радиоприемника в отвора, докато спре.

Затегнете последователно двата винта отляво и отдясно с гаечен ключ.

Поставете наслагването.

Радиоприемник 8avaria CII/C Revers II



Радиоприемник 8avaria CII/C Revers II


Поставете изтеглячите "1" в отворите на предната дъска отляво и отдясно.

Натиснете дърпачите навън, като по този начин раздалечите закрепващите ленти. В същото време издърпайте радиоприемника. Не позволявайте радиоприемникът да се накланя.

Натиснете дърпачите навън, като по този начин раздалечите закрепващите ленти. В същото време…


Изключете конектора "2" от радиоприемника, след като първо отстраните задържащата скоба "1".



Изключете кабела на антената.

Изключете кабела на антената.


Свали плъзгачи. За това стиснете с отвертка крепежни скоби.

Монтиране



Свържете конектора и кабела на антената към задната част на радиото.

Поставете радиото в арматурното табло, докато ключалките щракнат на място.

Свържете заземяващия проводник към батерията.

Внимание: Свържете батерията при изключено запалване, в противен случай електронният блок за управление на инжекционното устройство може да се повреди.


Настройте часа на часовника.

Задайте кода за сигурност за радиоприемника, вижте раздела "Настройка на кода на радиоприемника".

Високоговорител на вратата: Отстранете вътрешната облицовка на вратата.

Развийте високоговорителя "1".

Проверете работата на радиоприемника. Инструкция за самостоятелно инсталиране на радиоприемника

Серийно инсталираният конектор за кабелен сноп е подходящ само за радиостанции от гамата на BMW. Маркировки на щифтовете на захранващия конектор:
  • Контакт 5 = клема 75 - превключен положителен
  • Контакт 9 = клема 30 - постоянно положително (+) захранване
  • Pin 10 = GAL - Сигнал за скорост за автоматичен контрол на звука (специално оборудване)
  • Контакт 13 = клема 58g - подсветка
  • Контакт 15 = клема 31 - земя (-)

Внимание: Освен ако не е инсталиран специален адаптерен кабел, не допускайте наличието на оголени проводници. В противен случай късо съединение може да доведе до запалване на кабела.




Задължително е инсталирането на сертифицирани системи за потискане на радиосмущенията, в противен случай общото разрешение за експлоатация ще бъде анулирано. Предлагат се за продажба комплекти за потискане на радиосмущения специално за автомобили BMW с инструкции за експлоатация.

(Оригиналът се намира на интернет портала bmwman.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Оборудване и инструменти
Следващи статии

Премахване и монтиране на ключа за запалване
Премахване и монтиране на фар за мъгла и ключ за задни фарове за мъгла
Премахване и монтиране на ключа за осветление
Премахване и монтиране на ключ за мигачи и чистачка
Сваляне и поставяне на часовника
Настройка на кода на радиоприемника
Премахване на електронната ключалка
Премахване и поставяне на високоговорители
Антена
Система за почистване на стъкла и фарове


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на радиото BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Премахване и монтиране на радиото BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Всмукателен колектор — премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 48 + 40 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.