Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Pohonná jednotka
  • Systém zapaľovania
  • Kontrola zapaľovacej cievky

Kontrola zapaľovacej cievky (BMW 3 Series E36)

            0

Obsah: Modely 316i, 318i vyrobené pred…↓ Modely 320i, 325i, 328i ↓
Zapaľovacia cievka sa kontroluje pomocou ohmmetra.

Odpojte uzemňovací vodič od batérie.

Upozornenie: Odpojením batérie sa vymažú informácie v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo pamäť bezpečnostného kódu rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, aby nedošlo k poškodeniu riadiacej jednotky systému vstrekovania paliva. Pri odpájaní batérie postupujte podľa pokynov v častiach "Rádio" a "Vybratie a inštalácia batérie".


Upozornenie: Na vozidlách so šesťvalcovým motorom je batéria umiestnená vpravo v batožinovom priestore vedľa rezervného kolesa.


Modely 316i, 318i vyrobené pred augustom 1993:



Odstráňte ochranný kryt zo zapaľovacej cievky.

Odpojte elektrické vodiče od zapaľovacej cievky.

Odpojte elektrické vodiče od zapaľovacej cievky.


Ak je zástrčka "šípka" vytlačená, vymeňte zapaľovaciu cievku.

Skontrolujte zapaľovaciu cievku na mikrotrhlinky a v prípade potreby cievku vymeňte. Ak plniaca hmota vytiekla, môžete mať podozrenie na poruchu koncového stupňa v riadiacej jednotke DME.

Skontrolujte odpor primárneho vinutia. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorku 1 a svorku 15. Špecifikovaná hodnota: 0,82 ohmu.



Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorku 15 a svorku 4. Špecifikovaná hodnota: 8,25 kΩ.

Modely 320i, 325i, 328i



Modely 320i, 325i, 328i


Odstráňte uzávery skrutiek a odskrutkujte 2 skrutky umiestnené pod uzávermi.

Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja a kryt hlavy valcov.

Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja a kryt hlavy valcov.


Odpojte konektor na každej cievke potiahnutím za kovovú konzolu konektora.

Odpojte konektor na každej cievke potiahnutím za kovovú konzolu konektora.


Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce každú zapaľovaciu cievku a vyberte zapaľovacie cievky.



Pozor: Dávajte pozor na papierové tesnenia medzi zapaľovacími cievkami a hlavou valcov. Okrem toho sú na cievkach 3. a 6. valca zemné prepojky. Pri inštalácii musia byť umiestnené na rovnakých miestach.


Pozor: Dávajte pozor na papierové tesnenia medzi zapaľovacími cievkami a hlavou valcov. Okrem toho…


Modely 318is/ti: Odstráňte kryt zapaľovacej cievky a odpojte konektory zdvihnutím ich kovových príchytiek.

Modely 318is/ti: Odstráňte kryt zapaľovacej cievky a odpojte konektory zdvihnutím ich kovových…


Obrázok znázorňuje konektor zapaľovacej cievky: 1 - svorka 15, 2 - svorka 4a, 3 svorka 1.

Pripojte ohmmeter na svorky 1 a 15 a zmerajte odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky. Nastavená hodnota: približne 0,3-0,5 ohmu.

Poznámka: Odpor sekundárneho vinutia (medzi svorkou zapaľovacej sviečky, svorkou 4 a kostrou) nie je možné merať.


Modely 320i, 325i, 328i vložia zapaľovacie cievky s papierovými tesneniami a zemnými prepojkami a priskrutkujú.



Pripojte a zaistite konektory k cievke zapaľovania pomocou kovových svoriek.

Nainštalujte obloženie hlavy valcov.

Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Čebotarev Vladislav

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E36: Systém zapaľovania
Najnovšie články

Kontrola zapaľovacích vodičov
Odstránenie a inštalácia krytu rozdeľovača/rotora rozdeľovača
Kontrola načasovania zapaľovania
Bezpečnostné opatrenia pri práci so zapaľovacím systémom
Fungovanie parametrického zapaľovacieho systému
Kontrola a výmena snímača pulzu
Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky DME
Zapaľovacie sviečky
Technické údaje zapaľovacieho systému (DME)
Diagnostika porúch systému zapaľovania


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola zapaľovacej cievky BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kontrola a výmena zapaľovacej cievky BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Zapaľovacie cievky — demontáž, kontrola a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 27 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.