Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Upozornenie: Po odpojení batérie sa vymažú informácie v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo pamäť bezpečnostného kódu rádia. Batériu odpájajte len pri vypnutom zapaľovaní, aby nedošlo k poškodeniu riadiacej jednotky systému vstrekovania paliva. Pri odpájaní batérie postupujte podľa pokynov v častiach "Rádio" A "Vybratie a vloženie batérie".
Pozor: Na vozidlách so šesťvalcovým motorom je batéria umiestnená vpravo v batožinovom priestore vedľa rezervného kolesa.
Modely 316i, 318i pred augustom 1993:
Odstráňte ochranný kryt zo zapaľovacej cievky.
Odpojte elektrické vodiče od zapaľovacej cievky.
Ak je zástrčka -šípka- vysunutá, vymeňte zapaľovaciu cievku.
Skontrolujte neprítomnosť mikrotrhlín na zapaľovacej cievke a v prípade potreby cievku vymeňte. V prípade úniku plniacej hmoty je možné predpokladať poruchu v koncovom stupni riadiacej jednotky DME.
Skontrolujte odpor primárneho vinutia. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorku 1 a svorku 15. Nastavená hodnota: 0,82 ohm.
Skontrolujte odpor sekundárneho vinutia. Za týmto účelom pripojte ohmmeter na svorku 15 a svorku 4. Nastavená hodnota: 8,25 kΩ.
Modely 320i, 325i, 328i
Odstráňte uzávery skrutiek, odskrutkujte 2 skrutky umiestnené pod uzávermi.
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja a obloženie hlavy valcov.
Odpojte konektor na každej cievke vytiahnutím kovovej konzoly konektora.
Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce každú zapaľovaciu cievku, vyberte zapaľovacie cievky.
Pozor: Dávajte pozor na papierové tesnenia medzi zapaľovacími cievkami a hlavou valcov. Okrem toho sú na cievkach 3. a 6. valca hromadné prepojky. Pri inštalácii musia byť položené na rovnakých miestach.
Modely 318is/ti: Odstráňte kryt zapaľovacej cievky a odpojte konektory zdvihnutím ich kovových svoriek.
Obrázok znázorňuje konektor zapaľovacej cievky: 1 - svorka 15, 2 - svorka 4a, 3 svorka 1.
Pripojte ohmmeter na svorky 1 a 15 a zmerajte odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky. Nastavená hodnota: približne 0,3-0,5 ohmu.
Pozor: odpor sekundárneho vinutia (medzi káblom zapaľovacej sviečky, svorkou 4 a kostrou nemožno merať.
Modely 320i, 325i, 328i vložte zapaľovacie cievky s papierovými tesneniami a uzemňovacími páskami a priskrutkujte ich.
Pripojte a zaistite konektory k cievke zapaľovania pomocou kovových držiakov.
Nainštalujte kryt hlavy valcov.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.