Гідравлічна рідина є отруйною. Вона також добре розчиняє фарбу. Будьте обережні, не допускайте потрапляння рідини на відкриті ділянки тіла чи очі. Тримайте під рукою ганчір'я для збирання розлитої рідини, і у разі попадання її на пофарбовані поверхні негайно змивайте рідину багатою кількістю холодної води.
Потрапляння повітря в гідравлічну систему може призвести до того, що зчеплення не повністю спрацьовуватиме при вичавленні педалі. Повітря може потрапити в систему під час зняття будь-якого з її компонентів, а також рівень рідини в резервуарі головного циліндра впаде нижче допустимого. Крім того, іноді повітря потрапляє в систему через отвори, надто маленькі для витоку рідини. У цьому випадку система потребує капітального ремонту.
Для прокачування системи Вам потрібен помічник, щоб натискати на педаль зчеплення, прозорий пластиковий контейнер і шматок прозорої трубки, що підходить по діаметру до вентиля прокачування. Також можна використовувати набір для прокачування без помічника. Він зазвичай складається з трубки або пляшки із вбудованим одностороннім клапаном - у цьому випадку при відпусканні педалі повітря не надходитиме назад у систему. Якщо Ви використовуєте такий набір, дотримуйтесь інструкцій, що додаються. В обох випадках Вам знадобиться деяка кількість свіжої гальмівної рідини типу, що рекомендується, і спеціальний ключ для вентиля прокачування.
1. Перевірте рівень рідини у резервуарі. За необхідності зробіть долив, щоб довести рівень до позначки "full" або "MAX". Користуйтеся лише рідиною рекомендованого типу та не змішуйте різні типи рідин. Ніколи не використовуйте рідину їхнього контейнера, який довгий час стояв незакритим, т.к. вона абсорбувала вологу з повітря, що зробило її непридатною для використання. У процесі прокачування Вам доведеться часто перевіряти рівень рідини у резервуарі. Якщо він впаде надто низько, у систему потрапить повітря.
2. Зведіть гальмо стоянки. Піддомкратьте передок автомобіля та надійно встановіть його на осьові опори.
3. Зніміть ковпачок з вентиля прокачування на виконавчому циліндрі (див. ілюстрацію).
4. Надягніть кінець пластикової трубки на штуцер вентиля прокачування. Наповніть контейнер приблизно на одну третину чистою рідиною, потім зануріть у неї інший кінець трубки.
5. Злегка відпустіть вентиль прокачування, потім затягніть його так, щоб його легко відпустити.
6. Попросіть помічника кілька разів стиснути педаль зчеплення і утримувати її в повністю вичавленому положенні.
7. При вичавленою педалі відкрийте вентиль прокачування приблизно на пів-обороту. Коли рідина перестане витікати через трубку в контейнер, затягніть вентиль. Ще раз вичавіть педаль, і утримуючи її вичавленою, миттєво відпустіть вентиль. Не відпускайте педаль при відкритому вентилі прокачування.
8. Повторюйте цю процедуру, поки через трубку не перестануть проходити бульбашки повітря. Не забувайте постійно перевіряти рівень рідини у резервуарі.
9. Затягніть повністю вентиль прокачування, зніміть трубку та встановіть ковпачок вентиля.
10. Ще раз перевірте рівень рідини в резервуарі, щоб переконатися, що він досягає верхньої позначки, потім здійсніть пробну поїздку на автомобілі, щоб перевірити роботу зчеплення.
[Вихідна публікація розміщена на сайті «BMWman.ru»]