Пажња! Када радите у области где се налази систем ваздушних јастука (панели врата, предња плоча, унутрашња облога) искључите паљење и извадите кључ из браве. Ово ће елиминисати ризик од повреде.
Пажња! Приликом извођења радова на скидању хаубе и њених гасних амортизера, потребна су два лица или посебан ослонац за његову подршку.
БМВ каросерија модела Кс5, серија «Е53» урађено у распореду «цроссовер». оквир тела (пиринач. 18.1) од потпуно металне, заварене конструкције са зглобним елементима. Дно, бочне стране, кров и задњи брани су заварени заједно. Поклопац мотора, поклопци пртљажника, бочна врата и предњи брани се могу уклонити и лако се заменити. Пренос је монтиран на подраме повезане са каросеријом.
Размаци између делова тела морају бити исти по целој дужини (пиринач. 18.2).
Приликом постављања нових панела потребно је одржавати празнине, јер може доћи до заглављивања врата или наглог повећања нивоа буке. Размак мора имати константну ширину по целом периметру додирних површина, одступање не би требало да прелази±0,5 мм, осим ако није другачије назначено. Површине суседних елемената унутар тела морају бити паралелне. Дозвољено померање појединих елемената, као што су врата, не сме бити веће од 1 мм, тако да предња ивица задњих врата може бити 1 мм дубља од задње ивице предњих врата. шасија «BMW» један од најиздржљивијих елемената аутомобила, његов доњи појас је потпуно поцинчан. Поправка великих каросеријских површина, као и замена лепљеног предњег дела (ветар) и задњим стаклима, само у радионици.