Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Моменти затезања за спојеве елемената каросерије

Моменти затезања за спојеве елемената каросерије (BMW X5 E53)

            0

Браник са држачем за задњи амортизер (М12) – обртни момент 55 Нм.

Амортизер и носач за каросерију (М8) – обртни момент 24 Нм.

Ретровизор до предњих врата (оригинално) – обртни момент 8,0 Нм.

Ретровизор до предњих врата (поновно) – обртни момент 6,0 Нм.

Завртњи за браву предњих/задњих врата – обртни момент 9,0 Нм.

Спољна ручка за погон браве предњих/задњих врата – обртни момент 3,2 Нм.

Спољна ручка за погон браве задњих врата – обртни момент 3,2 Нм.

Погон централне браве до браве врата – обртни момент 2,0 Нм.

Задњи спојлер – обртни момент 3,0 Нм.

Седиште до дна каросерије (М10) – обртни момент 45 Нм.

Електромотор клизног крова на касету – обртни момент 2,8 Нм.

Конектор од врата до каросерије – обртни момент 5,0 Нм.

Прекидач светла за вожњу уназад – обртни момент 20 Нм.

Носач крака брисача ветробранског стакла за предњи штит (М6) – обртни момент 10 Нм.

Носач крака брисача ветробранског стакла на гумени одбојник (М6) – обртни момент 10 Нм.

Ручице брисача ветробранског стакла – обртни момент 30 Нм.

Носач крака брисача ветробранског стакла до поклопца пртљажника (М6) – обртни момент 10 Нм.

Лежај осовине брисача ветробранског стакла (М8) – обртни момент 13,5 Нм.

Упуштени вијак за причвршћивање аудио опреме – обртни момент 0,5 Нм.

Електронска контролна јединица (ЕЦУ) система ваздушних јастука (АИРБ) – обртни момент 8,8 Нм.

Сензор удара бочног ваздушног јастука – обртни момент 5,5 Нм.

Глава генератора гаса НПБ ITS на тело (матица М6) – са обртним моментом од 4,0 Нм.

Хеад НБЦ ITS на тело (минђуша за причвршћивање) – са обртним моментом од 11,0 Нм.



Модул ваздушног јастука сувозача за држач предњег панела (матица М8) – обртни момент 22 Нм.

Хеадламп Холдер ITS на тело (самоурезни вијак) – са обртним моментом од 4,0 Нм.

Касета ваздушног јастука за главу задњег дела путничког простора према телу – са обртним моментом од 3,0 Нм.

Генератор гаса главног ваздушног јастука у задњем делу путничког простора према каросерији (М6) – обртни момент 4,0 Нм.

Сигурносни појас за централни стуб/тело – обртни момент 31 Нм.

Сигурносни појас за седиште – обртни момент 45 Нм.

Механизам за аутоматско увлачење појаса на наслон задњег седишта – обртни момент 45 Нм.

Затезач копче сигурносног појаса за седиште – обртни момент 45 Нм.

Вијак механизма за подешавање висине сигурносног појаса за контра плочу – обртни момент 31 Нм.

Потисне и усисне цеви до компресора клима уређаја – обртни момент 20 Нм.

Чеп за пуњење компресора – 30+1 Нм.

Прикључци цевовода:
  • 5/8 инча - 20 Нм;
  • 3/4 инча - 39 Нм;
  • 7/8 инча - 42 Нм;
  • 11/16 инча - 48 Нм.


(Оригинал можете прочитати на веб-сајту: «BMWman.ru»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Екстеријер
Следећи чланци

Уклањање и уградња кућишта спољашњег ретровизора
Уклањање и постављање спољашњег ретровизора
Хауба — уклањање, уградња и подешавање
Замена предњег блатобрана
Замена облоге задњег браника


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Моменти затезања за главне навојне спојеве BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Моменти затезања спојева, Нм BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Моменти затезања за главне навојне спојеве BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Спецификације тела и његових елемената BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 40 + 12 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.