Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Моманты зацяжкі злучэнняў элементаў кузава

Моманты зацяжкі злучэнняў элементаў кузава (BMW X5 E53)

            0

Бампер з кранштэйнам да задняга ўдарнаму демпферу (M12) – момантам 55 Н·м.

Ударны дэмпфер і кранштэйны да кузава (М8) – момантам 24 Н·м.

Люстэрка задняга выгляду да пярэдняй дзверы (першапачаткова) - момантам 8,0 Н·м.

Люстэрка задняга выгляду да пярэдняй дзверы (паўторна) – момантам 6,0 Н·м.

Балты замка пярэдняй/задняй дзверы – момантам 9,0 Н·м.

Вонкавая ручка да прывада замка перадпакояў/задніх дзвярэй – момантам 3,2 Н·м.

Вонкавая ручка да прываду замка задняй дзверы – момантам 3,2 Н·м.

Прывад цэнтральнага замка да замка дзвярэй - момантам 2,0 Н·м.

Задні спойлер – момантам 3,0 Н·м.

Сядзенне да дна кузава (М10) – момантам 45 Н·м.

Электрарухавік ссоўваемага даху да касеты – момантам 2,8 Н·м.

Раз'ём дзверы да кузава – момантам 5,0 Н·м.

Выключальнік ліхтароў задняга ходу – момантам 20 Н·м.

Кранштэйн рычага шклоачышчальніка да шчытка перадка (М6) – момантам 10 Н·м.

Кранштэйны рычага шклоачышчальніка да гумовага буфера (М6) – момантам 10 Н·м.

Рычагі шклоачышчальніка - момантам 30 Н·м.

Кранштэйны рычага шклоачышчальніка да багажных дзвярэй (М6) – момантам 10 Н·м.

Рычаг шклоачышчальніка да падшыпніка восі шклоачышчальніка (М8) - момантам 13,5 Н·м.

Патаемны шруба мацавання аўдыёапаратуры - момантам 0,5 Н·м.

Электронны блок кіравання (ЭБУ) сістэмы надзіманай падушкі бяспекі (НПБ) - момантам 8,8 Н·м.

Датчык удару бакавы НПБ - момантам 5,5 Н·м.

Газагенератар галаўнога НПБ ITS да кузава (гайка М6) - момантам 4,0 Н·м.

Галаўны НПБ ITS да кузава (завушніца мацавання) - момантам 11,0 Н·м.

Модуль НПБ пярэдняга пасажыра да кранштэйна перадпакоя панэлі (гайкі М8) – момантам 22 Н·м.



Трымальнік галаўнога НПБ ITS да кузава (саманаразальная шруба) - момантам 4,0 Н·м.

Касета галаўнога НПБ задняй частцы салона да кузава – момантам 3,0 Н·м.

Газагенератар галаўнога НПБ у задняй частцы салона да кузава (М6) - момантам 4,0 Н·м.

Рэмень бяспекі да цэнтральнай стойцы/кузаве – момантам 31 Н·м.

Рэмень бяспекі да сядзення – момантам 45 Н·м.

Механізм аўтаматычнага ўцягвання рамяня бяспекі да спінкі задняга сядзення – момантам 45 Н·м.

Нацягвальнік замка рамяня бяспекі да сядзення - момантам 45 Н·м.

Болт механізму рэгулявання рамяня бяспекі па вышыні да контрпластине – момантам 31 Н·м.

Напорнай і всасывать трубаправод да кампрэсара кандыцыянера – момантам 20 Н·м.

Корак заліўной адтуліны кампрэсара – 30+1 Н·м.

Злучэнні трубаправодаў:
  • 5/8" — 20 Н·м;
  • 3/4″ -39 Н·м;
  • 7/8″ -42 Н·м;
  • 11/16″ -48 Н·м.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Экстэр'ер
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка корпуса вонкавага люстэрка
Зняцце і ўстаноўка вонкавага люстэрка задняга віду
Капот — здыманне, усталёўка і рэгуляванне
Замена пярэдняга крыла
Замена абліцоўвання задняга бампера


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Памеры і маса кузава BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Моманты зацяжкі злучэнняў, Н·м BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензін)
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Рыхтоўка кузава / рамонт каразійных адтулін BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Рыхтоўка кузава/рамонт іржавых адтуліны BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена фільтруе элемента паветраачышчальніка BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кантрольныя памеры кузава BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 37 + 34 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.