Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Uťahovacie momenty pre spoje prvkov karosérie

Uťahovacie momenty pre spoje prvkov karosérie (BMW X5 E53)

            0

Nárazník s držiakom na zadný tlmič (M12) – krútiaci moment 55 Nm.

Tlmič a držiak ku karosérii (M8) – krútiaci moment 24 Nm.

Spätné zrkadlo k predným dverám (pôvodne) - krútiaci moment 8,0 Nm.

Spätné zrkadlo k predným dverám (opakovanie) – krútiaci moment 6,0 Nm.

Zámky predných/zadných dverí – krútiaci moment 9,0 Nm.

Vonkajšia rukoväť na pohon zámku predných/zadných dverí – krútiaci moment 3,2 Nm.

Vonkajšia rukoväť k pohonu zámku zadných dverí – krútiaci moment 3,2 Nm.

Pohon centrálneho zámku na zámok dverí – krútiaci moment 2,0 Nm.

Zadný spojler – krútiaci moment 3,0 Nm.

Sedadlo ku korbe (M10) – krútiaci moment 45 Nm.

Elektromotor posuvnej strechy do kazety – krútiaci moment 2,8 Nm.

Konektor dverí ku karosérii – krútiaci moment 5,0 Nm.

Spínač cúvacích svetiel – krútiaci moment 20 Nm.

Držiak ramienka stierača na predný štít (M6) – krútiaci moment 10 Nm.

Držiak ramienka stierača na gumený nárazník (M6) – krútiaci moment 10 Nm.

Ramienka stieračov – krútiaci moment 30 Nm.

Držiak ramienka stierača na veko kufra (M6) – krútiaci moment 10 Nm.

Rameno stierača na ložisko hriadeľa stierača (M8) – krútiaci moment 13,5 Nm.

Zápustná skrutka na upevnenie audio zariadenia - krútiaci moment 0,5 Nm.

Elektronická riadiaca jednotka (ECU) systému airbagov (AIRB) – krútiaci moment 8,8 Nm.

Snímač nárazu bočného airbagu – krútiaci moment 5,5 Nm.

ITS generátor plynu hlavového airbagu do tela (matica M6) – krútiaci moment 4,0 Nm.

JEHO hlavový airbag k telu (zapínanie na náušnice) - krútiaci moment 11,0 Nm.

Modul airbagu predného spolujazdca k držiaku predného panela (matica M8) – krútiaci moment 22 Nm.



JEHO držiak hlavového airbagu k telu (samorezná skrutka) - krútiaci moment 4,0 Nm.

Kazeta hlavového airbagu zadnej časti priestoru pre cestujúcich ku karosérii – s krútiacim momentom 3,0 N·m.

Generátor plynu hlavného airbagu v zadnej časti priestoru pre cestujúcich ku karosérii (M6) – krútiaci moment 4,0 Nm.

Bezpečnostný pás k stredovému stĺpiku/karosérii – krútiaci moment 31 Nm.

Bezpečnostný pás k sedadlu – krútiaci moment 45 Nm.

Automatický mechanizmus navíjania bezpečnostného pásu na operadlo zadného sedadla – krútiaci moment 45 Nm.

Napínač spony bezpečnostného pásu na sedadlo – krútiaci moment 45 Nm.

Skrutka mechanizmu nastavenia výšky bezpečnostného pásu k protiplechu – krútiaci moment 31 Nm.

Tlakové a sacie potrubie ku kompresoru klimatizácie – krútiaci moment 20 Nm.

Plniaca zátka kompresora – 30+1 Nm.

Potrubné pripojenia:
  • 5/8 palca - 20 Nm;
  • 3/4 palca - 39 N·m;
  • 7/8 palca - 42 Nm;
  • 11/16 palca - 48 Nm.


Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: bmwman

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Exteriér
Najnovšie články

Demontáž a montáž krytu vonkajšieho spätného zrkadla
Demontáž a montáž vonkajšieho spätného zrkadla
Digestor — demontáž, montáž a nastavenie
Výmena predného blatníka
Výmena obloženia zadného nárazníka


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Uťahovacie momenty pre spoje, N·m BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Špecifikácie tela a jeho prvkov BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 50 + 21 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.