Tabelul 11.2. Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de frânare
| Defecțiune | Cauza defecțiunii | Metode de eliminare |
| Acțiunea neuniformă a mecanismelor de frânare ale roților unei axe | a) presiunea în anvelope nu corespunde cu cea prescrisă | a) reglați presiunea în anvelope |
| b) uzura neuniformă a benzii de rulare | b) schimbați anvelopele, înlocuiți anvelopele | |
| c) ungerea cu ulei a garniturilor saboţilor de frână | c) înlocuiți plăcuțele de frână, aflați cauza | |
| d) tip incorect de tampoane | d) înlocuiți plăcuțele de frână, aflați cauza | |
| d) contaminarea canelurilor de sprijin plutitoare | d) scoateți și curățați etrierele plutitoare | |
| e) contaminarea sau deteriorarea bolțurilor de ghidare | e) înlocuiți știfturile de ghidare | |
| g) geometria incorectă a suspensiei spate | g) măsurați unghiurile de aliniere a roților | |
| c) deteriorarea prin coroziune a etrierelor plutitoare sau a cilindrilor de frână ale roților | c) scoateți etrierele sau cilindrii de frână ale roții, reparați-le sau înlocuiți-le | |
| i) defecțiune a amortizorului | i) verificați amortizorul, înlocuiți dacă este necesar | |
| c) uzura garniturilor unuia dintre etriere | c) înlocuiți plăcuțele de frână verificați etrierul flotant | |
| l) rugozitate insuficientă a căptușelilor | l) înlocuiți plăcuțele de frână, verificați etrierul plutitor | |
| Frânele se supraîncălzi în timpul conducerii | a) înfundarea orificiului de compensare din cilindrul principal | a) reparați cilindrul principal de frână, înlocuiți dacă este necesar |
| b) nu există un spațiu între tija pistonului și pistonul cilindrului principal | b) reglați tija (în mașini vechi) | |
| c) umflarea pieselor din cauciuc din cauza utilizării unei mărci greșite de lichid de frână | c) reparați cilindrul principal de frână, înlocuiți dacă este necesar | |
| d) înfundarea orificiului de aerisire din rezervorul cilindrului principal | d) curățați rezervorul cilindrului principal | |
| d) coroziunea etrierelor plutitoare | d) scoateți etrierele plutitoare, reparați-le sau înlocuiți-le | |
| e) arcul de expansiune este rupt | e) înlocuiți arcul de expansiune | |
| g) frâna de mână nu este eliberată complet | g) verificați frâna de mână și cablurile acesteia, dacă este necesar | |
| Acțiune slabă a frânei de serviciu în ciuda presiunii crescute asupra pedalei de frână. Cursa normala a pedalei de frana | plăcuțe de frână uleioase sau arse, tip incorect de plăcuțe | înlocuiți plăcuțele de frână |
| Acțiune slabă a frânei de serviciu în ciuda presiunii crescute asupra pedalei de frână. Cursă scurtă a pedalei de frână | amplificatorul nu funcționează - vidul creat de motor nu este suficient | verificați servofrânele - verificați motorul (supape, garnitură de chiulasă etc.) |
| Acțiune slabă a frânei de serviciu în ciuda presiunii crescute asupra pedalei de frână. Cursă crescută a pedalei | defectarea circuitului de acţionare a frânei din cauza depresurizării sau deteriorării | verificați etanșeitatea sistemului de frânare |
| Pedala de frână se defectează | a) aer în sistemul de frânare | a) completați sau înlocuiți lichidul de frână, purjați sistemul de frânare |
| b) lichid de frână insuficient în rezervor – ca a) | b) completați sau înlocuiți lichidul de frână, purjați sistemul de frânare | |
| c) supraîncălzirea lichidului de frână – fierbere (bule de abur) datorită conținutului crescut de apă în lichidul de frână sau supraîncărcării frânelor | c) completați sau înlocuiți lichidul de frână, purjați sistemul de frânare | |
| Sistemul hidraulic de frână a fost aerisit și reglat, dar pedala de frână încă se scufundă | a) deteriorarea manșetei primare a cilindrului principal | a) reparați sau înlocuiți cilindrul principal de frână |
| b) scurgerea manșetei intermediare pe pistonul plutitor al cilindrului principal de frână cu două cavități | b) revizia sau înlocuirea cilindrului principal de frână | |
| c) scurgere în sistemul de frânare | c) verificați etanșeitatea sistemului de frânare | |
| Uzura neuniformă a plăcuțelor de frână | a) tip incorect de tampoane | a) înlocuiți plăcuțele de frână |
| b) contaminarea canelurilor de suport plutitoare, deteriorarea capacelor de protectie | b) scoateți etrierele sau cilindrii de frână ale roții, reparați-le sau înlocuiți-le | |
| c) deteriorarea prin coroziune a etrierelor plutitoare sau a cilindrilor de frână ale roților | c) scoateți etrierele sau cilindrii de frână ale roții, reparați-le sau înlocuiți-le | |
| d) umflarea inelului de reglare a pistonului de cauciuc | d) scoateți etrierele sau cilindrii de frână ale roții, reparați-le sau înlocuiți-le | |
| Uzura unilaterală a plăcuțelor de frână | a) joc crescut al rulmentului butucului roții | a) înlocuiți rulmentul butucului roții |
| b) alinierea greșită a discului de frână și a suportului etrierului flotant | b) verificați montarea etrierului flotant | |
| c) deteriorarea prin coroziune a etrierelor plutitoare sau a cilindrilor de frână ale roților | c) scoateți etrierele sau cilindrii de frână ale roții, reparați-le sau înlocuiți-le | |
| d) uzura unilaterală a discului de frână | d) lustruiți sau înlocuiți discurile de frână | |
| d) grosimea plăcuțelor de frână este mai mică decât minimul admis | d) înlocuiți plăcuțele de frână | |
| e) presiune insuficientă a arcului de reţinere | e) înlocuiți arcul de reținere | |
| g) deteriorarea bolțurilor de ghidare | g) înlocuiți știfturile de ghidare | |
| Plăcuțe de frână lipite de discul de frână | a) contaminarea canelurilor de suport plutitoare, deteriorarea capacelor de protectie | a) scoateți etrierele plutitoare, reparați-le sau înlocuiți-le |
| b) coroziunea etrierelor plutitoare | b) scoateți etrierele plutitoare, reparați-le sau înlocuiți-le | |
| c) înfundarea orificiului de compensare din cilindrul principal | c) revizia sau înlocuirea cilindrului principal de frână | |
| Frâne care scârțâie și trosnesc | a) tip incorect de tampoane | a) înlocuiți plăcuțele de frână |
| b) contaminarea canelurilor de sprijin plutitoare | b) scoateți și curățați etrierele plutitoare | |
| c) presiunea insuficientă a arcului de reţinere | c) înlocuiți arcul de reținere | |
| d) dezalinierea discului de frână și | d) se verifică montarea etrierului flotant | |
| d) deplasarea discului de frână | d) verificați discurile de frână pentru deformare și înlocuiți-le dacă este necesar | |
| e) diferența de grosime a discului în interiorul suprafeței de lucru este mai mare decât valoarea admisă | e) măsurați grosimea discurilor de frână, șlefuiți sau înlocuiți discurile | |
| g) ovalitatea tamburilor de frână | g) măcinați sau înlocuiți tamburele de frână | |
| c) bataia tamburilor de frana | c) măcinați sau înlocuiți tamburele de frână | |
| i) murdărie și praf în tamburele de frână | i) curățați și verificați tamburele de frână | |
| c) uzura crescută sau unilaterală a plăcuțelor | c) înlocuiți saboții frânei de mână | |
| l) marginile ruginite ale discurilor de frana | l) lustruiți sau înlocuiți discurile de frână | |
| m) pantoful nu este asigurat | m) înlocuiți plăcuțele de frână | |
| n) joc crescut al rulmentului butucului roții | n) înlocuiți rulmentul butucului roții | |
| Cursă liberă crescută a pedalei de frână | a) joc crescut al rulmentului butucului roții | a) înlocuiți rulmentul butucului roții |
| b) alinierea greșită a discului de frână și a suportului etrierului flotant | b) verificați montarea etrierului flotant | |
| c) deplasarea discului de frână | c) verificați discurile de frână pentru deformare și, dacă este necesar, înlocuiți-le | |
| d) diferența de grosime a discului în interiorul suprafeței de lucru este mai mare decât valoarea admisă | d) măsurați grosimea discurilor de frână, șlefuiți sau înlocuiți discurile | |
| d) sistemul de frânare prezintă scurgeri | d) verificați etanșeitatea sistemului de frânare | |
| e) aer în sistemul de frânare | e) aerisiti sistemul de franare | |
| g) tip incorect de tampoane | g) înlocuiți plăcuțele de frână sau înlocuiți plăcuțele de frână de mână | |
| c) reglarea automată a plăcuțelor de frână nu funcționează | c) scoateți saboții frânei de mână și restabiliți reglarea | |
| Pistoane prinse în etrier | a) contaminarea canelurilor de susținere plutitoare, deteriorarea capacelor de protecție | a) scoateți etrierele plutitoare, reparați-le sau înlocuiți-le |
| b) alinierea greșită a discului de frână și a suportului etrierului flotant | b) verificați montarea etrierului flotant | |
| c) coroziunea pistoanelor din etrierele plutitoare sau cilindrii de frână ale roților | c) scoateți etrierul sau cilindrul de frână a roții, reparați-l sau înlocuiți-l | |
| Pulsația pedalei de frână | a) joc crescut al rulmentului butucului roții | a) înlocuiți rulmentul butucului roții |
| b) alinierea greșită a discului de frână și a suportului etrierului flotant | b) înlocuiți suportul etrierului plutitor | |
| c) deplasarea discului de frână | c) înlocuiți discurile de frână | |
| d) diferența de grosime a discului în interiorul suprafeței de lucru este mai mare decât valoarea admisă | d) măsurați grosimea discurilor de frână, șlefuiți sau înlocuiți discurile | |
| Performanță insuficientă a frânei de parcare | a) ungerea plăcuțelor de frână | a) înlocuiți plăcuțele de frână, determinați cauza |
| b) joc liber crescut între saboţii de frână şi tamburul de frână | b) reglați frâna de mână | |
| c) cursa liberă crescută a cablurilor | c) reglați frâna de mână | |
| d) reglarea incorectă a cablurilor | d) reglați frâna de mână | |
| d) coroziunea elementelor de transmisie | d) scoateți frâna de mână și mecanismele de deblocare, verificați și, dacă este necesar, înlocuiți cablurile |
[Articolul a fost copiat dintr-o resursă online BMWman.ru]