Wymiana uszczelki olejowej przekładni hydrokinetycznej (BMW X5 E53)

Automatyczna skrzynia biegów typ "A5S 390R"

Wymianę uszczelki przetwornika momentu obrotowego w automatycznej skrzyni biegów typu "A5S 390R" należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj sprzęt "00.1.450", "00.2.550", "24.0.180" i "24.4.000", usuń automatyczną skrzynię biegów. Za pomocą urządzenia "24.0.180" (rysunek 9.44) zamontować automatyczną skrzynię biegów na stanowisku montażowym "00.1.450".



Przykręć urządzenia "24.4.000" do gniazd montażowych GTCM, wyjmij GTCM i odłóż go w pozycji pionowej (strzałka, fig. 9,45).



Wymień uszczelkę olejową GTCM odkręcając śruby mocujące płytkę uszczelniającą. Za pomocą narzędzia "00.5.010" (rysunek 9.46) zdejmij uszczelkę (1) z obudowy dzwonowej GTCM.





Nasmaruj krawędzie robocze nowego uszczelniacza olejem do automatycznych skrzyń biegów. Zamontuj uszczelkę olejową i równomiernie dokręć obie śruby jej płytki montażowej momentem obrotowym 9,0 N·m (0,9 kgf·m). Wsuń GTCM przez uszczelkę na wałek automatycznej skrzyni biegów, aż do oporu.

Wciśnij rękoma GTCM do obudowy automatycznej skrzyni biegów w kształcie dzwonu. W tym przypadku należy upewnić się, że rowek piasty GTCM zazębił się z suportem wału napędowego pompy oleju, a GTCM wyraźnie przesunął się wewnątrz obudowy.

Za pomocą przyrządu "00.2.550" (rysunek 9.47) wyznaczyć odległość między płaszczyzną styku automatycznej skrzyni biegów a powierzchnią (1) otworu gwintowanego GTCM. Urządzenie GTCM zostanie zamontowane prawidłowo, jeżeli zmierzona wartość w każdym z trzech punktów przekroczy 30 mm.



Po zakończeniu prac należy sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnić go.

Automatyczna skrzynia biegów typ "A5S 440R"

Wymianę uszczelniacza olejowego przekładni hydrokinetycznej automatycznej skrzyni biegów typu "A5S 440R" należy przeprowadzić przy użyciu technologii podobnej do tej stosowanej w automatycznej skrzyni biegów "A5S 390R", przy czym do demontażu uszczelniacza olejowego należy wykorzystać przyrządy "00.5.010", a do montażu uszczelniacza olejowego – przyrządy "24.4.100". W takim przypadku należy użyć cienkiego śrubokręta, aby usunąć pierścień zabezpieczający (1, rysunek 9,48).



Podczas montażu uszczelki olejowej (14, patrz rysunek 9.36) zwróć uwagę na obecność pod spodem podkładki falistej (15).

Automatyczna skrzynia biegów typu "GA6HP26Z"

Wymianę uszczelki konwertera momentu obrotowego automatycznej skrzyni biegów typu "GA6HP26Z" należy przeprowadzić przy użyciu technologii podobnej do automatycznej skrzyni biegów "A5S 440Z" i konieczne jest użycie następujących urządzeń: "24.2.353", "24.2.351" i "24.2.352" do demontażu uszczelki olejowej i "24.2.360" do montażu uszczelki olejowej.

Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej: «BMWMan»