- Главна
- БМВ Х5
- E53
- Трансмисија
- Аутоматско кутија
- Замена уљне заптивке претварача обртног момента
Замена уљне заптивке претварача обртног момента (BMW X5 E53)
Тип аутоматског мењача "A5S 390R"
Замена заптивке претварача обртног момента (ТЦС) типа аутоматског мењача "A5S 390R" мора се извршити следећим редоследом. Припремите уређаје "00.1.450", "00.2.550", "24.0.180" и "24.4.000", уклоните аутоматски мењач. Помоћу уређаја "24.0.180" (Цртање 9.44), поставите аутоматски мењач на монтажно постоље "450".

Уврните уређај "24.4.000" у монтажне утичнице ГТЦМ-а, уклоните ГТЦМ и оставите га у вертикалном положају (стрелица, цртање 9.45).

Замените ГТЦМ уљну заптивку тако што ћете одврнути монтажне завртње плоче заптивача. Помоћу алата "00.5.010" (Цртање 9.46), уклоните заптивку (1) са звонастог кућишта ГТЦМ-а.

Подмажите радне ивице нове уљне заптивке уљем за аутоматски мењач. Уградите уљну заптивку и равномерно затегните оба завртња његове монтажне плоче до обртног момента од 9,0 Н·м (0,9 кгф м). Гурните ГТЦМ кроз заптивку на вратило аутоматског мењача док се не заустави.
Рукама притисните ГТЦМ у кућиште у облику звона аутоматског мењача. У овом случају, потребно је осигурати да је жлеб главчине ГТЦМ ушао у везу са поводцем погонског вратила пумпе за уље, а ГТЦМ се приметно померио унутар кућишта.
Помоћу уређаја "00.2.550" (слика 9.47) одредите растојање између равни спајања аутоматског мењача и површине (1) навојне рупе ГТЦМ-а. ГТЦМ је исправно инсталиран ако измерена вредност у свакој од три тачке прелази 30 мм.

По завршетку рада, проверите ниво уља у аутоматском мењачу и, ако је потребно, вратите га.
Тип аутоматског мењача "A5S 440R"
Замена заптивке претварача обртног момента типа аутоматског мењача "A5S 440R" треба да се изведе коришћењем исте технологије као и аутоматски мењач "A5S 390R", у овом случају је потребно користити уређаје "00.5.010" за уклањање уљне заптивке и "24.4.100" за уградњу уљне заптивке. У том случају танким одвијачем (1, цртање 9.48) уклоните причврсни прстен.

Приликом постављања заптивке (14, видети цртање 9.36), обратите пажњу на присуство валовите подлошке (15) испод ње.

Тип аутоматског мењача "GA6HP26Z"
Замена заптивке претварача обртног момента типа аутоматског мењача "GA6HP26Z" треба да се изведе коришћењем исте технологије као и аутоматски мењач "A5S 440Z", у овом случају је потребно користити уређаје "24.2.353", "24.2.351" и "24.2.352" за уклањање уљне заптивке и "24.2.360" за уградњу уљне заптивке.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Аутоматско кутија
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена предње уљне заптивке радилице и уљне заптивке међувратила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уљне заптивке — замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Уклањање и уградња главе цилиндра / замена заптивке главе цилиндра BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена задње уљне заптивке радилице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Демонтажа и уградња АТ и претварача обртног момента BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Глава цилиндра — скидање и уградња, замена заптивке BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена предње уљне заптивке радилице и уљне заптивке међувратила BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уљне заптивке — замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Уклањање и уградња главе цилиндра / замена заптивке главе цилиндра BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена задње уљне заптивке радилице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Демонтажа и уградња АТ и претварача обртног момента BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Глава цилиндра — скидање и уградња, замена заптивке BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Бензински мотор M54
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем убризгавања
- Издувни систем
- Електро мотора
- Бензински мотор M62
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Издувни систем
- Електро мотора
- Бензински мотор N62
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и пуштања
- Електро мотора
- Дизел мотор М57
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање и пуштања
- Електро мотора
- Систем турбонаддува
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Раздаточная кутија и цардан
- Шасија
- Кочиони систем
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и прозори
- Поправке и одржавање
- Отопитель и клима
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Полуге и прекидачи
- Електричне шеме
