Пажња! Уклоњен претварач обртног момента (ГТЦМ) чувати усправно.
Припремите посуду за сакупљање уља за пренос, које излази када се ГТЦМ уклони.
тип аутоматског мењача «A5S 440Z»
Замена претварача обртног момента (ГТЦМ) тип аутоматског мењача «A5S 440Z» мора да се уради следећим редоследом. Уклоните аутоматски мењач, припремите алате «24.4.000» И «00.2.550». Причврстите шрафовима «24.4.000» у гнезда у ГТЦМ (пиринач. 9.75). Извадите ГТКМ, сакупите исцурело уље и пошаљите га на одлагање. Ставите уклоњени ГТЦМ на страну у вертикалном положају.
Приликом уградње ГТКМ пазите да не оштетите заптивни прстен и лежај. Уградите ГТКМ на улазно вратило аутоматског мењача и гурните га до првог заустављања.
Притисните ГТКМ рукама у кућиште аутоматског мењача и окрените га тако да жлеб главчине ГТКМ захвати поводац погона пумпе за уље. Истовремено, ГТЦМ ће се приметно померити унутар кућишта аутоматског мењача.
Пажња! Ако је претварач обртног момента неправилно инсталиран, онда када је повезан са мотором, аутоматски мењач ће бити онемогућен због оштећења поводца погонског вратила пумпе за уље.
Коришћење прибора «00.2.550» (пиринач. 9.76), проверите растојање између спојне равни и површине навојне рупе ГТКМ (дубина уградње ГТКМ), који мора бити једнак или већи од 25 мм на сва четири носача.
По завршетку рада проверите ниво уља и по потреби допуните.
Замена типа аутоматског мењача ГТКМ «A5S390R» И «GA6HP26Z» треба да се изведе нелогичним редоследом, док би дубина уградње ГТКМ требало да буде већа од 30 мм на сва три носача за аутоматски мењач «A5S390R» и 25 мм за аутоматски мењач «GA6HP26Z».