Пажња! Не растављајте држач мењача.
Не окрећите ручицу бирача када је скидате, иначе ће се реза која се налази у њој бити одсечена. Подешавање полуге полуге механизма мењања система «Interlock» мора да се уради следећим редоследом. Поставите бирач за контролу аутоматског мењача у положај «Р». Уклоните ручицу мењача снажним покретом нагоре. Извадите украсе (1, сл. 9.84) са заштитним поклопцем (2) са централне конзоле. Искључите АЛ-ове и уклоните облогу.
Проверите положај бирача контроле аутоматског мењача у положају «Р». Поставите кључ за паљење у положај «0» и извадити. Отпустите вијак (1, сл. 9.85), потисак (4) треба да се лако хода у загради (3). Притисните ручицу (2) система «Interlock» до граничника и затегните вијак (1) обртни момент 7,0 Нм (0,7 кгф м).
Проверите функцију система «Interlock» следећим редоследом:
- извадите кључ за паљење или га поставите у положај «0», док селектор не би требало да изађе из положаја «Р»;
- померите кључ за паљење у положај «Паљење», притисните педалу кочнице, бирач мора бити у могућности да се помери у било који од следећих положаја:
- поставите контролни бирач на све позиције осим «Р», док ни у једном од ових положаја кључ за паљење не сме да се врати у положај «0» и извадити;
- поставите контролни селектор у положај «Р», док се кључ за паљење мора вратити (ред) назад на положај «0» и изаћи.
Ако је потребно, поново подесите нацрт система «Interlock».
Да бисте поставили ручку, потребно је да померите поклопац (1, види сл. 9.83) доле тако да је жлеб потпуно откривен (2) на селектору. Поставите ручицу на контролни бирач, поравнајте је и притисните чврсто тако да кликне на селектор аутоматског мењача.