Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Главна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија
  • Подешавање вучног система «INTERLOCK»

Подешавање вучног система «INTERLOCK» (BMW X5 E53)

            0

Пажња! Забрањено је растављање држача мењача.


Немојте окретати ручицу бирача када је скидате, иначе ће се држач који се налази у њој бити одсечен. Подешавање шипке носача механизма мењача "Interlock" се мора извршити следећим редоследом. Поставите бирач за контролу аутоматског мењача у положај "П". Уклоните ручицу бирача снажним покретом нагоре. Скините облогу (1, цртање 9.84) са заштитним поклопцем (2) са централне конзоле. Одвојите амортизере и скините облогу.

Немојте окретати ручицу бирача када је скидате, иначе ће се држач који се налази у њој бити…


Проверите положај бирача контроле аутоматског мењача у положају "П". Поставите кључ за паљење у положај "0" и извадите га. Отпустите завртањ (1, цртање 9.85), шипка (4) треба лако да се креће у држачу (3). Притисните полугу (2) система "Interlock" на дну док се не заустави и затегните вијак (1) на обртни момент од 7,0 Нм (0,7 кгф·м).

Проверите положај бирача контроле аутоматског мењача у положају «П». Поставите кључ за паљење у…


Проверите рад система "Interlock" следећим редоследом:


  • извадите кључ за паљење или га поставите у положај "0", док селектор не би требало да се помера из положаја "П";
  • померите кључ за паљење у положај "Игнитион", притисните педалу кочнице, селектор би требало да буде у могућности да се помери у било који од положаја:
  • подесити селектор на све положаје осим "П", док ни у једном од ових положаја кључ за паљење не би требало да се врати у положај "0" и извуче;
  • поставите контролну селекторицу у положај "П", док би кључ за паљење требало да се врати (окрене) назад у положај "0" и да се извади.

Ако је потребно, нацрт система треба поново подесити "Interlock".

Ако је потребно, нацрт система треба поново подесити «Interlock».


Да бисте поставили ручку, потребно је поклопац (1, видети цртање 9.83) померити надоле тако да жлеб (2) на бирачу буде потпуно отворен. Поставите ручицу на контролни бирач, поравнајте је и притисните је чврсто док не шкљоцне на место на бирачу мењача аутоматског мењача.

(Оригинални чланак је доступан на веб-сајту «bmwman.ru»)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E53: Аутоматско кутија
Следећи чланци

Замена ручице бирача аутоматског мењача
Замена носач механизма ручица мењача
Замена ЕЦУ програма аутоматског мењача
Замена полуге за закључавање мењача
Замена претварача обртног момента
Замена сензора брзине
Моменти затезања за прикључке аутоматског мењача


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Контактирајте дистрибутера система паљења BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Радови на одржавању система за подмазивање мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Одржавање кочионог система BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Провера непропусности система за хлађење BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера кочионог система и квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Мере предострожности при раду са елементима додатног пасивног система… BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 33 + 15 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор M54
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор M62
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Електро мотора
  • Бензински мотор N62
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Дизел мотор М57
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем турбонаддува
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија и цардан
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Поправке и одржавање
  • Отопитель и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Полуге и прекидачи
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.