Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Рэгулёўка цягі сістэмы «INTERLOCK»

Рэгулёўка цягі сістэмы «INTERLOCK» (BMW X5 E53)

            0

Увага! Забаронена разбіраць кранштэйны механізму пераключэння перадач.


Дзяржальню селектара пры зняцці не пракручваць, інакш фіксатар, які знаходзіцца ў ёй, будзе зрэзаны. Рэгулёўку цягі кранштэйна механізму пераключэння перадач сістэмы Interlock неабходна праводзіць у наступным парадку. Селектар кіравання АКПП усталяваць у становішча "Р". Зняць дзяржальню селектара моцным рухам уверх. Выняць накладку (1, мал. 9.84) з ахоўным чахлом (2) з цэнтральнай кансолі. Адлучыць ШСы і зняць накладку.

Дзяржальню селектара пры зняцці не пракручваць, інакш фіксатар, які знаходзіцца ў ёй, будзе…


Пракантраляваць становішча селектара кіравання АКПП у становішча "Р". Устанавіць ключ запальвання ў становішча "0" і выняць. Прыслабіць ніт (1, мал. 9.85), цяга (4) павінна лёгка хадзіць у кранштэйне (3). Прыціснуць рычаг (2) сістэмы Interlock унізе да ўпора і зацягнуць ніт (1) момантам 7,0 Н·м (0,7 кгс·м).

Пракантраляваць становішча селектара кіравання АКПП у становішча «Р». Устанавіць ключ запальвання ў…


Праверыць функцыянаванне сістэмы "Interlock" у наступным парадку:


  • выняць ключ запальвання ці ўсталяваць у становішча "0", пры гэтым селектар кіравання не павінен выходзіць са становішча "Р";
  • пераставіць ключ запальвання ў становішча "Запальванне", націснуць на педаль тормазу, селектар павінен мець магчымасць перакладу ў любое з палажэнняў:
  • усталяваць селектар кіравання ва ўсе становішчы, акрамя "Р", пры гэтым ні ў адным з гэтых палажэнняў ключ запальвання не павінен паварочвацца назад у становішча "0" і вымацца;
  • усталяваць селектар кіравання ў становішча "Р", пры гэтым ключ запальвання павінен вяртацца (паварочвацца) назад у становішча "0" і вымацца.

Пры неабходнасці, варта паўторна адрэгуляваць цягу сістэмы "Interlock".

Пры неабходнасці, варта паўторна адрэгуляваць цягу сістэмы «Interlock».


Для ўсталёўкі дзяржальні неабходна, ссунуць чахол (1, гл. Мал. 9.83) уніз настолькі, каб цалкам агалілася канаўка (2) на селектары. Надзець дзяржальню на селектар кіравання, выраўнаваць яе і з сілай націснуць так, каб яна адчувальна зашчоўкнулася на селектары выбару перадачы АКПП.

[Зыходная публікацыя размешчана на сайце: «bmwman»]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Аўтаматычная скрынка
Наступныя артыкулы

Замена дзяржальні селектара кіравання АКПП
Замена кранштэйна механізму пераключэння перадач
Замена праграмы ЭБУ АКПП
Замена рычага блакіроўкі трансмісіі
Замена гідратарнсфарматара крутоўнага моманту
Замена датчыкаў частаты кручэння
Моманты зацяжак злучэнняў АКПП


Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 23 + 27 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.