Внимание! Забранено е разглобяването на скобата за превключване на скоростите.
Не завъртайте дръжката на селектора, когато я сваляте, в противен случай фиксаторът, който се намира в нея, ще бъде отрязан. Регулирането на пръта на скобата на механизма за превключване на предавките Interlock трябва да се извърши в следния ред. Поставете селектора за управление на автоматичната трансмисия в положение "P". Свалете дръжката за избор със силно движение нагоре. Отстранете наслагването (1, фиг. 9,84) с предпазен капак (2) от централната конзола. Разкачете амортисьорите и свалете капака.
Проверете позицията на селектора за управление на автоматичната трансмисия в положение "P". Поставете ключа за запалване в положение "0" и го извадете. Разхлабете болта (1, фиг. 9,85), прътът (4) трябва да се движи лесно в скобата (3). Натиснете лоста (2) на системата за блокиране надолу, докато спре и затегнете болта (1) с въртящ момент от 7,0 N·m (0,7 kgf·m).
Проверете работата на системата "Interlock" в следния ред:
- извадете ключа за запалване или го поставете на позиция "0", докато селекторът за управление не трябва да се движи от позиция "P";
- преместете ключа за запалване в положение "Запалване", натиснете педала на спирачката, селекторът трябва да може да се премести в някоя от позициите:
- задайте контролния селектор на всички позиции с изключение на "P", като в нито една от тези позиции ключът за запалване не трябва да се завърта обратно в позиция "0" и да се извади;
- поставете селектора за управление на позиция "P" и ключът за запалване трябва да се върне (завой) обратно в позиция "0" и извадете.
Ако е необходимо, тягата на системата "Interlock" трябва да се регулира отново.
За да монтирате дръжката, трябва да преместите капака (1, виж фиг. 9,83) надолу, така че жлебът (2) на селектора да е напълно открит. Поставете дръжката върху селектора за управление, подравнете го и го натиснете силно, докато забележимо щракне на място върху селектора на предавките на автоматичната трансмисия.