Figyelem! Ne szerelje szét a váltókonzolt.
Ne forgassa el a kiválasztó fogantyút eltávolításakor, különben a benne található reteszt levágja. A rendszer váltómechanizmusa lengőkarjának beállítása «Interlock» a következő sorrendben kell elvégezni. Állítsa az automata sebességváltó vezérlőkapcsolóját állásba «R». Erős felfelé mozdulattal távolítsa el a választókart. Vegye ki a burkolatot (1. ábra. 9.84) védőburkolattal (2) a középkonzolról. Csatlakoztassa le az AL-eket, és távolítsa el a kárpit.
Ellenőrizze az automata sebességváltó vezérlőkapcsolójának helyzetét «R». Állítsa a gyújtáskulcsot állásba «0» és vegye ki. Lazítsa meg a csavart (1. ábra. 9.85), tolóerő (4) könnyen járhatónak kell lennie a zárójelben (3). Nyomja meg a kart (2) rendszerek «Interlock» le ütközésig, és húzza meg a csavart (1) nyomaték 7,0 Nm (0,7 kgf·m).
Ellenőrizze a rendszer működését «Interlock» a következő sorrendben:
- vegye ki a gyújtáskulcsot, vagy állítsa állásba «0», miközben a vezérlőkapcsolónak nem szabad kimozdulnia a helyzetéből «R»;
- mozgassa a gyújtáskulcsot pozícióba «Gyújtás», nyomja meg a fékpedált, a választónak képesnek kell lennie az alábbi helyzetek bármelyikére állítani:
- állítsa a vezérlőkapcsolót minden pozícióba, kivéve «R», miközben ezen állások egyikében sem kell az indítókulcsot visszaforgatni a pozícióba «0» és vegye ki;
- állítsa a vezérlőkapcsolót pozícióba «R», miközben a gyújtáskulcsnak vissza kell mennie (fordulat) vissza a pozícióba «0» és kiszállni.
Ha szükséges, állítsa be újra a rendszer vázlatát «Interlock».
A fogantyú felszereléséhez el kell mozgatnia a fedelet (1, lásd az ábrát. 9.83) lefelé úgy, hogy a horony teljesen szabaddá váljon (2) a választóban. Helyezze a fogantyút a vezérlőkapcsolóra, igazítsa be és nyomja meg erősen, hogy a helyére kattanjon az automata sebességváltó választóján.