Figyelem! Nyomatékváltó eltávolítva (GTCM) álló helyzetben tárolja.
Készítsen elő egy tartályt a sebességváltó-olaj összegyűjtésére, amely a GTCM eltávolításakor kifolyik.
Automata sebességváltó típusa «A5S 440Z»
Nyomatékváltó csere (GTCM) automata sebességváltó típusa «A5S 440Z» a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el az automata sebességváltót, készítse elő a szerszámokat «24.4.000» És «00.2.550». Csavarja be a rögzítést «24.4.000» fészkekbe a GTCM-nél (rizs. 9.75). Vegye ki a GTKM-et, gyűjtse össze a kifolyt olajat és küldje el ártalmatlanításra. Tegye félre az eltávolított GTCM-et függőleges helyzetbe.
A GTKM beszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrűt és a csapágyat. Szerelje fel a GTKM-et az automata sebességváltó bemenő tengelyére, és nyomja be az első ütközésig.
Nyomja be a GTKM-et a kezével az automata sebességváltó házába, és fordítsa el úgy, hogy a GTKM agy hornya beakadjon az olajszivattyú meghajtó pórázába. Ugyanakkor a GTCM észrevehetően elmozdul az automata sebességváltó házában.
Figyelem! Ha a nyomatékváltót helytelenül szerelték fel, akkor a motorhoz csatlakoztatva az automatikus sebességváltó le lesz tiltva az olajszivattyú hajtótengely pórázának sérülése miatt.
Armatúra használata «00.2.550» (rizs. 9.76), ellenőrizze az illeszkedési sík és a GTKM menetes furat felülete közötti távolságot (GTKM beépítési mélysége), amelynek 25 mm-nek vagy nagyobbnak kell lennie mind a négy támasztékon.
A munka befejezése után ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel.
Csere GTKM automata sebességváltó típus «A5S390R» És «GA6HP26Z» logikátlan sorrendben kell végrehajtani, míg a GTKM beépítési mélysége 30 mm-nél nagyobb kell legyen az automata sebességváltó mindhárom tartóján «A5S390R» és 25 mm az automata sebességváltónál «GA6HP26Z».