Увага! Знятий гідротрансформатор крутного моменту (ГТКМ) зберігати у вертикальному положенні.
Приготувати ємність для збирання трансмісійної олії, що витікає при знятті ГТКМ.
АКПП типу "A5S 440Z"
Заміну гідротрансформатора крутного моменту (ГТКМ) АКПП типу A5S 440Z необхідно проводити в наступному порядку. Зняти АКПП, приготувати пристосування "24.4.000" та "00.2.550". Повернути пристрій "24.4.000" у гнізда на ГТКМ (мал. 9.75). Вийняти ГТКМ, зібрати масло, що витекло, і відправити його на утилізацію. Вийнятий ГТКМ відставити убік у вертикальному положенні.
При встановленні ГТКМ простежити за тим, щоб не пошкодити кільце ущільнювача і підшипник. Встановити ГТКМ на вхідний вал АКПП та засунути його до першого упору.
Руками вдавити ГТКМ у корпус АКПП і повернути його так, щоб паз маточини ГТКМ увійшов у зачеплення з приводом приводу масляного насоса. При цьому ГТКМ відчутно просунеться всередину корпусу АКПП.
Увага! Якщо гідротрансформатор встановлений неправильно, то при з'єднанні з двигуном, АКПП буде виведена з ладу із-за пошкодження повідця приводного валу масляного насоса.
Використовуючи пристрій "00.2.550" (мал. 9.76), перевірити відстань між площиною сполучення і поверхнею різьбового отвору ГТКМ (глибину встановлення ГТКМ), яка має бути рівною або більше 25 мм на всіх чотирьох опорах.
Після закінчення робіт перевірити рівень олії та, за необхідності, відновити його.
Заміну ГТКМ АКПП типу "A5S390R" та "GA6HP26Z" слід проводити в алогічному порядку, при цьому глибина установки ГТКМ повинна становити більше 30 мм на всіх трьох опорах для АКПП "A5S390R" та 25 мм для АКПП "GA6HP26Z".