Увага! Заборонено розбирати кронштейн механізму перемикання передач.
Рукоятку селектора при знятті не провертати, інакше фіксатор, що знаходиться в ній, буде зрізаний. Регулювання тяги кронштейна механізму перемикання передач системи Interlock необхідно проводити у такому порядку. Селектор управління АКПП встановити у положення "Р". Зняти ручку селектора сильним рухом вгору. Вийняти накладку (1, мал. 9.84) із захисним чохлом (2) із центральної консолі. Від'єднати ШСи та зняти накладку.
Проконтролювати положення селектора управління АКПП у положення "Р". Встановити ключ запалення в положення "0" та вийняти. Послабити болт (1, мал. 9.85), тяга (4) повинна легко ходити у кронштейні (3). Притиснути важіль (2) системи Interlock внизу до упору і затягнути болт (1) моментом 7,0 Н·м (0,7 кгс·м).
Перевірити функціонування системи "Interlock" у такому порядку:
- вийняти ключ запалення або встановити положення "0", при цьому селектор управління не повинен виходити з положення "Р";
- переставити ключ запалення в положення "Запалювання", натиснути на педаль гальма, селектор повинен мати можливість переведення в будь-яке положення:
- встановити селектор управління у всі положення, крім "Р", при цьому в жодному з цих положень ключ запалення не повинен повертатися назад в положення "0" і вийматися;
- встановити селектор управління в положення "Р", при цьому ключ запалення повинен повертатися (повертатися) назад у положення "0" і вийматися.
При необхідності слід повторно відрегулювати тягу системи "Interlock".
Для встановлення рукоятки необхідно, зрушити чохол (1 див. мал. 9.83) вниз настільки, щоб повністю оголилася канавка (2) на селекторі. Надягти рукоятку на селектор управління, вирівняти її і з силою натиснути так, щоб вона відчутно заклалася на селекторі вибору передачі АКПП.