Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Головна
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Заміна рукоятки селектора керування АКПП

Заміна рукоятки селектора керування АКПП (BMW X5 E53)

            0

Увага! Рукоятку селектора при знятті не провертати, інакше фіксатор, що знаходиться в ній, буде зрізаний.


Заміну рукоятки селектора керування АКПП необхідно проводити у такому порядку. Зняти ручку сильним ривком вгору.

Заміну рукоятки селектора керування АКПП необхідно проводити у такому порядку. Зняти ручку сильним…


Для встановлення рукоятки необхідно зрушити чохол (1, мал. 9.83) вниз настільки, щоб повністю оголилася канавка (2) на селекторі. Надягти рукоятку на селектор управління, вирівняти її і з силою натиснути так, щоб вона відчутно заклацнулася.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Журавльова Ізольда

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E53: Автоматична коробка
Наступні статті

Заміна кронштейна механізму перемикання передач
Заміна програми ЕБУ АКПП
Заміна важеля блокування трансмісії
Заміна гідротрансформатора крутного моменту
Заміна блоку керування
Регулювання тяги системи INTERLOCK
Заміна датчиків частоти обертання
Моменти затягувань з'єднань АКПП


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Перевірка рівня та заміна олії в АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Підтяжка болтів кріплення кермового керування BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Техобслуговування рульового керування BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Пристрій кермового керування BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Перевірка люфта рульового керування BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Принципи функціонування систем керування дизельних двигунів BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Блок керування DSC BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 34 + 49 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун M54
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун M62
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Електрика двигуна
  • Бензиновий двигун N62
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Двигун дизельний М57
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система турбонаддуву
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка та кардан
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Ремонт та догляд
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Важелі та перемикачі
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.