Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Замена дзяржальні селектара кіравання АКПП

Замена дзяржальні селектара кіравання АКПП (BMW X5 E53)

            0

Увага! Дзяржальню селектара пры зняцці не пракручваць, інакш фіксатар, які знаходзіцца ў ёй, будзе зрэзаны.


Замену дзяржальні селектара кіравання АКПП неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць дзяржальню моцным рыўком уверх.

Замену дзяржальні селектара кіравання АКПП неабходна праводзіць у наступным парадку. Зняць…


Для ўсталёўкі дзяржальні неабходна ссунуць чахол (1, мал. 9.83) уніз настолькі, каб цалкам агалілася канаўка (2) на селектары. Надзець дзяржальню на селектар кіравання, выраўнаваць яе і з сілай націснуць так, каб яна адчувальна зашчоўкнулася.

Арыгінальны тэкст можна прачытаць на сайце «bmwman»

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Аўтаматычная скрынка
Наступныя артыкулы

Замена кранштэйна механізму пераключэння перадач
Замена праграмы ЭБУ АКПП
Замена рычага блакіроўкі трансмісіі
Замена гідратарнсфарматара крутоўнага моманту
Замена блока кіравання
Рэгулёўка цягі сістэмы «INTERLOCK»
Замена датчыкаў частаты кручэння
Моманты зацяжак злучэнняў АКПП


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 17 + 11 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.