- усе М8 - 25 Н·м.
Дзвонападобны кажух гідратарнсфарматара крутоўнага моманту:
- усе М8 - 25 Н·м.
Разьбовая пробка ў паддоне алейнага картэра АКПП:
- усе М10 - 16 Н·м;
- "440Z" М12 - 23 Н·м.
Паддон алейнага картэра:
- "440Z" М6 - 10 Н·м.
Разьбовы корак заліўной адтуліны АКПП:
- "440Z" М18х1, 5 - 35 Н·м.
Шліцавая гайка фланца другаснага (выхаднага) вала:
- "440Z" - 120 Н·м;
Гайка фланца другаснага (выхаднага) вала з пругкай шайбай:
- "390R" - 60 Н·м;
- усё - 100 Н·м.
Сеткаваты алейны фільтр:
- "440Z" - 5,0 Н·м;
- усё - 8,0 Н·м.
Пустотелый шруба:
- "440Z" М18х1, 5 - 25 Н·м.
Ніт з накидной гайкай:
- "440Z" М18х1, 5 - 20 Н·м.
Фланец рэгулятара да АКПП:
- усе М8 - 16 Н·м.
Установачная шруба ў цэнтрабежным рэгулятары АКПП:
- усе М6 - 3,0 Н·м.
Гайка ўсталявальнай шрубы на цэнтрабежным рэгулятары АКПП:
- усё - 10 Н·м.
Ніт з шасціграннай галоўкай у цэнтрабежным рэгулятары:
- усе М6 - 11 Н·м.
Накіроўвалая пласціна механізму блакавання АКПП на стаянцы:
- "440Z" М6 - 10 Н·м.
Імпульсны датчык частаты кручэння вала АКПП:
- "440Z" М5 - 5,0 Н·м.
Фланец электрамагнітных клапанаў і рэгулятара ціску да гідраўлічнага блока кіравання:
- "440Z" М5 - 5,0 Н·м.
Гідратарнсфарматар да пласціны (махавіка):
- "440Z" М10 - 45 Н·м;
- "390R" М10 - 49 Н·м.
Папярочная бэлька да кузава:
- усё - 41 Н·м.
Гумаметалічны шарнір да папярочнай бэлькі і КПП:
- усе М12 - 74 Н·м.