- всички M8 - 25 Nm.
Корпус на камбаната на преобразувателя на въртящия момент:
- всички M8 - 25 Nm.
Завинтете пробката в масления съд на автоматичната скоростна кутия:
- всички M10 - 16 Nm;
- "440Z" M12 - 23 Nm.
Маслен съд:
- "440Z" M6 - 10 Nm.
Запушалка с резба за отвор за пълнене на автоматична трансмисия:
- "440Z" M18x1.5 - 35 Nm.
Фланец с шлицова гайка на вторичния (изходен) вал:
- "440Z" - 120 Nm;
Гайка на фланец на вторичен (изходящ) вал с еластична шайба:
- "390R" - 60 Nm;
- всички - 100 Nm.
Цедка маслен филтър:
- "440Z" - 5,0 Nm;
- всички - 8,0 Nm.
кух винт:
- "440Z" M18x1.5 - 25 Nm.
Болт със съединителна гайка:
- "440Z" M18x1.5 - 20 Nm.
Регулаторен фланец за автоматична скоростна кутия:
- всички M8 - 16 Nm.
Регулиращ винт в центробежния регулатор на автоматичната трансмисия:
- всички M6 - 3,0 Nm.
Закрепете гайката на центробежния регулатор на автоматичната трансмисия:
- всички - 10 Nm.
Шестостенен болт в центробежен регулатор:
- всички M6 - 11 Nm.
Водеща пластина за заключване на паркинг:
- "440Z" M6 - 10 Nm.
Импулсен сензор за скорост на вала на автоматичната трансмисия:
- "440Z" M5 - 5,0 Nm.
Фланец за електромагнитни клапани и регулатор на налягането към хидравличен блок за управление:
- "440Z" M5 - 5,0 Nm.
Преобразувател на въртящия момент към плоча (маховик):
- "440Z" M10 - 45 Nm;
- "390R" M10 - 49 Nm.
Напречна греда към тялото:
- всички - 41 Nm.
Гумено-метална панта към напречната греда и скоростната кутия:
- всички M12 - 74 Nm.