Смяна на датчици за скорост (BMW X5 E53)

Автоматична скоростна кутия "A5S 440Z"

Автоматичната скоростна кутия A5S 440Z е оборудвана с два сензора за скорост: изходящ вал и турбина. Преди да смените сензорите за скорост, е необходимо да отстраните масления картер на автоматичната скоростна кутия. Сензорът за скорост на изходния вал на автоматичната трансмисия трябва да се смени в следния ред.

Развийте винта (стрелка), отстранете скобата (1, фиг. 9,86) и извадете сензора (2) от корпуса на автоматичната скоростна кутия. Изключете кабелния сноп от сензора.



Когато монтирате сензора за скорост на входящия вал на автоматичната трансмисия, затегнете винта (M5) за закрепване на скобата му с въртящ момент от 5,0 Nm (0,5 kgf·m).

Смяната на сензора за скорост на турбината на автоматичната скоростна кутия трябва да се извърши в следния ред.

Развийте винта (стрелка), отстранете скобата (1, фиг. 9,87) и извадете сензора (2) от корпуса на автоматичната скоростна кутия. Изключете кабелния сноп от сензора.



Когато монтирате сензора за скорост на турбината на автоматичната трансмисия, закрепете кабелния сноп с държач, затегнете винта (M5), закрепващ скобата на сензора, с въртящ момент от 5,0 Nm (0,5 kgf·m).



Смяната на сензора за скорост на турбината на автоматичната скоростна кутия трябва да се извърши в следния ред.

Развийте винта (стрелка), отстранете скобата (1, фиг. 9,87) и извадете сензора (2) от корпуса на автоматичната скоростна кутия. Изключете кабелния сноп от сензора.

Когато монтирате сензора за скорост на турбината на автоматичната трансмисия, закрепете кабелния сноп с държач, затегнете винта (M5), закрепващ скобата на сензора, с въртящ момент от 5,0 Nm (0,5 kgf·m).

Автоматична скоростна кутия "A5S390R"

Структурното разположение на сензорите на картера на автоматичната скоростна кутия "A5S390R" е показано на фигура 9.88.



Автоматичната скоростна кутия A5S 390R е оборудвана с два сензора за скорост: изходящ вал и турбина. Преди да смените сензорите за скорост, е необходимо да премахнете масления съд на автоматичната трансмисия.

Смяната на сензора за скорост на изходния вал на автоматичната скоростна кутия трябва да се извърши в следния ред. Отстранете масления съд на автоматичната трансмисия и разкачете подложката (1, фиг. 9,89). Разхлабете болта (2), свалете скобата и свалете сензора на изходящия вал (3) от корпуса на автоматичната скоростна кутия.





Когато монтирате сензора за скорост на изходния вал на автоматичната скоростна кутия, затегнете винта (M5) за закрепване на скобата му с въртящ момент от 5,0 Nm (0,5 kgf·m). След приключване на работата проверете нивото на маслото в автоматичната трансмисия и, ако е необходимо, го възстановете.

Прочетете информация от паметта за грешки на ECU-KSUD и системата EGS. Проверете съобщенията за грешка, въведени в паметта. Отстранете проблема и изтрийте информацията от паметта.

Смяната на сензора за скорост на турбината на автоматичната скоростна кутия трябва да се извърши в следния ред. Отстранете масления съд на автоматичната трансмисия и разкачете подложката (1, фиг. 9,90) от датчика за скорост на турбината. Развийте винта (2), закрепващ скобата, и извадете сензора (3) от корпуса на автоматичната скоростна кутия.



Когато монтирате сензора за скорост на турбината на автоматичната трансмисия, закрепете скобата на сензора с винт (M5), като го затегнете с въртящ момент от 5,0 Nm (0,5 kgf·m). След приключване на работата проверете нивото на маслото в автоматичната трансмисия и, ако е необходимо, го възстановете.



Прочетете информация от паметта за грешки на ECU-KSUD. Проверете въведените в паметта съобщения за грешки и ги отстранете. Изтриване на информация от паметта.

[Оригиналният материал се намира на уебсайта: BMWman.ru]