Wymiana czujników prędkości (BMW X5 E53)

Automatyczna skrzynia biegów "A5S 440Z"

Automatyczna skrzynia biegów A5S 440Z jest wyposażona w dwa czujniki prędkości: wałek wyjściowy i turbinę. Przed wymianą czujników prędkości konieczne jest wyjęcie miski olejowej automatycznej skrzyni biegów. Czujnik prędkości wału wyjściowego automatycznej skrzyni biegów należy wymienić w następującej kolejności.

Odkręć śrubę (strzałka), zdejmij wspornik (1, rysunek 9,86) i wyjąć czujnik (2) z obudowy automatycznej skrzyni biegów. Odłącz wiązkę kabli od czujnika.



Podczas montażu czujnika prędkości obrotowej wału wejściowego automatycznej skrzyni biegów dokręć śrubę (M5) mocującą jej uchwyt momentem obrotowym 5,0 N·m (0,5 kgf·m).

Wymianę czujnika prędkości obrotowej turbiny automatycznej skrzyni biegów należy przeprowadzić w następującej kolejności.

Odkręć śrubę (strzałka), zdejmij wspornik (1, rysunek 9,87) i wyjąć czujnik (2) z obudowy automatycznej skrzyni biegów. Odłącz wiązkę kabli od czujnika.



Podczas montażu czujnika prędkości obrotowej turbiny automatycznej skrzyni biegów należy zabezpieczyć wiązkę przewodów uchwytem, dokręcić śrubę (M5) mocującą uchwyt czujnika momentem obrotowym 5,0 N·m (0,5 kgf·m).



Wymianę czujnika prędkości obrotowej turbiny automatycznej skrzyni biegów należy przeprowadzić w następującej kolejności.

Odkręć śrubę (strzałka), zdejmij wspornik (1, rysunek 9,87) i wyjąć czujnik (2) z obudowy automatycznej skrzyni biegów. Odłącz wiązkę kabli od czujnika.

Podczas montażu czujnika prędkości obrotowej turbiny automatycznej skrzyni biegów należy zabezpieczyć wiązkę przewodów uchwytem, dokręcić śrubę (M5) mocującą uchwyt czujnika momentem obrotowym 5,0 N·m (0,5 kgf·m).

Automatyczna skrzynia biegów "A5S390R"

Schemat rozmieszczenia czujników na skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów "A5S390R" pokazano na rysunku 9.88.



Automatyczna skrzynia biegów A5S 390R jest wyposażona w dwa czujniki prędkości: wałek wyjściowy i turbinę. Przed wymianą czujników prędkości konieczne jest wymontowanie miski olejowej automatycznej skrzyni biegów.

Wymianę czujnika prędkości obrotowej wałka wyjściowego automatycznej skrzyni biegów należy przeprowadzić w następującej kolejności. Wyjmij miskę olejową automatycznej skrzyni biegów i odłącz podkładkę (1, rysunek 9,89). Odkręcić śrubę (2), zdjąć wspornik i wyjąć czujnik wału wyjściowego (3) z obudowy automatycznej skrzyni biegów.





Podczas montażu czujnika prędkości obrotowej wałka wyjściowego automatycznej skrzyni biegów dokręć śrubę (M5) mocującą jej wspornik momentem obrotowym 5,0 N·m (0,5 kgf·m). Po zakończeniu prac należy sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów i w razie konieczności uzupełnić go.

Odczytać informacje z pamięci błędów ECU-KSUD i układu EGS. Sprawdź komunikaty o błędach zapisane w pamięci. Rozwiąż problem i usuń informacje z pamięci.

Wymianę czujnika prędkości obrotowej turbiny automatycznej skrzyni biegów należy przeprowadzić w następującej kolejności. Wyjmij miskę olejową automatycznej skrzyni biegów i odłącz podkładkę (1, rysunek 9,90) z czujnika prędkości turbiny. Odkręcić śrubę (2) mocującą uchwyt i wyjąć czujnik (3) z obudowy automatycznej skrzyni biegów.



Podczas montażu czujnika prędkości obrotowej turbiny automatycznej skrzyni biegów należy zabezpieczyć uchwyt czujnika śrubą (M5), dokręcając go momentem obrotowym 5,0 N·m (0,5 kgf·m). Po zakończeniu prac należy sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów i w razie konieczności uzupełnić go.



Odczytaj informacje z pamięci błędów ECU-KSUD. Sprawdź komunikaty o błędach zapisane w pamięci i usuń je. Usuń informacje z pamięci.

(Oryginalna publikacja opublikowana na stronie internetowej bmwman.ru)