Automatski prijenos «A5S 440Z»
Na automatskom mjenjaču «A5S 440Z» ugrađena su dva senzora brzine - izlazna osovina i turbina. Prije zamjene senzora brzine, potrebno je ukloniti uljno korito automatskog mjenjača. Senzor brzine izlazne osovine automatskog mjenjača mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom.
Uklonite vijak (strijela), uklonite zagradu (1, sl. 9.86) i uklonite senzor (2) od kućišta mjenjača. Odvojite AL kabelskog svežnja od senzora.
Prilikom ugradnje senzora brzine ulaznog vratila automatskog mjenjača, vijak (M5) pričvrstite njegov nosač za zatezanje momentom od 5,0 Nm (0,5 kgfm).
Zamjena senzora brzine turbine automatskog mjenjača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Uklonite vijak (strijela), uklonite zagradu (1, sl. 9.87) i uklonite senzor (2) od kućišta mjenjača. Odvojite AL kabelskog svežnja od senzora.
Prilikom ugradnje senzora brzine turbine automatskog mjenjača, pričvrstite kabelski svežanj s držačem, vijkom (M5) pričvršćivanje nosača senzora zategnite momentom od 5,0 Nm (0,5 kgfm).
Zamjena senzora brzine turbine automatskog mjenjača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom.
Uklonite vijak (strijela), uklonite zagradu (1, sl. 9.87) i uklonite senzor (2) od kućišta mjenjača. Odvojite AL kabelskog svežnja od senzora.
Prilikom ugradnje senzora brzine turbine automatskog mjenjača, pričvrstite kabelski svežanj s držačem, vijkom (M5) pričvršćivanje nosača senzora zategnite momentom od 5,0 Nm (0,5 kgfm).
Automatski prijenos «A5S390R»
Strukturni raspored senzora na kućištu radilice automatskog mjenjača «A5S390R» prikazano na slici 9.88.
Na automatskom mjenjaču «A5S 390R» ugrađena su dva senzora brzine - izlazna osovina i turbina. Prije zamjene senzora brzine, mora se ukloniti uljna posuda automatskog mjenjača.
Zamjena senzora brzine izlaznog vratila automatskog mjenjača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Uklonite korito ulja automatskog mjenjača i odvojite petlju (1, sl. 9.89). Uklonite vijak (2), uklonite nosač i uklonite senzor (3) izlazno vratilo iz kućišta radilice automatskog mjenjača.
Prilikom ugradnje senzora brzine izlazne osovine automatskog mjenjača, vijak (M5) pričvrstite njegov nosač za zatezanje momentom od 5,0 Nm (0,5 kgfm). Po završetku rada provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču i, ako je potrebno, vratite ga.
Pročitajte informacije iz memorije grešaka ECU-KSUD i EGS sustava. Provjerite pohranjene poruke o grešci. Rješavanje problema i brisanje informacija iz memorije.
Zamjena senzora brzine turbine automatskog mjenjača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Uklonite korito ulja automatskog mjenjača i odvojite petlju (1, sl. 9.90) od senzora brzine turbine. Uklonite vijak (2), pričvršćivanje nosača i uklanjanje senzora (3) od kućišta mjenjača.
Prilikom postavljanja senzora brzine turbine automatskog mjenjača, pričvrstite vijkom (M5) pričvršćivanje nosača senzora zatezanjem momentom od 5,0 Nm (0,5 kgfm). Po završetku rada provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču i, ako je potrebno, vratite ga.
Pročitajte informacije iz memorije grešaka ECU-KSUD-a. Provjerite poruke o grešci unesene u memoriju i uklonite ih. Brisanje informacija iz memorije.