A vezérlőegység cseréje (BMW X5 E53)

Automata sebességváltó "A5S 440Z"

Az "A5S 440Z" típusú automata sebességváltó hidraulikus vezérlőegységének cseréjét az alábbi sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el az automata sebességváltó olajteknőjét. A szorítóhüvely tartása (1, 9.59. ábra), lazítsa meg az anyát (2).



Csavarhúzó segítségével távolítsa el a zárólemezt (1, lásd a 9.49 ábrát) és távolítsa el a kábelt (2) a tartóból. Oldja ki az automata sebességváltó vezérlőegységét, és válassza le (kikötni) az övé.



Nyomja meg a bilincset jobbra (1, 9.60. ábra) és vegye ki az ShSa házából. Nyomja be a lengéscsillapító burkolatát az automata sebességváltó házába.



Csavarja ki a csavart, távolítsa el a tartót (1, 9.61. ábra) és távolítsa el a sebességérzékelőt (2) az automata sebességváltó házából. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az olajszűrőt az automata sebességváltó hidraulikus vezérlőegységéről.





Távolítsa el a csavarokat (1, M6x30, 5 db.) hidraulikus blokktartók (2, 9.62. ábra). Távolítson el minden nagy fejű csavart (16 db, fekete pöttyös, minta 9.63), kivéve a blokk közepén lévő csavart (1). A hidraulikus egységet tartva csavarja ki az utolsó csavarokat (1), és vegye ki az egységet az automata sebességváltó házából.


A hidraulikus egység felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben biztosítani kell a központosító csap jelenlétét, amelynek be kell mennie a lyukba (1, 9.64. ábra) az automata sebességváltó házán.





A hidraulikus vezérlőegység felszerelésekor el kell indítani a pórázt (1, 9.65. ábra) választókorongot az orsórúd hornyába (2).



Hatlapfejű középső csavarok (M6x60, 17 db.) húzza meg a hidraulikus vezérlőegység rögzítéseit 8,0 N·m (0,8 kgf·m) nyomatékkal. Perifériás csavarok hatlapfejű csatlakozófejjel (M6x30, 5 db.) húzza meg a hidraulikus vezérlőegység rögzítéseit 8,0 N·m (0,8 kgf·m) nyomatékkal.

Cserélje ki az O-gyűrűket (1, 9.66. ábra) olajszűrőt (2), és kenje be az új gyűrűt vazelinnel. Húzza meg az olajszűrő rögzítőcsavarjait és a sebességérzékelő konzoljának rögzítőcsavarját 5,0 N·m (0,5 kgf·m) nyomatékkal.



Cserélje ki az O-gyűrűt (1, 9.67. ábra). A beszerelés megkönnyítése érdekében kenje be a tömítőgyűrűt (1) vazelinnel. Beépítéskor az SG ház reteszelő szerkezetének be kell lépnie az automata sebességváltó házán lévő horonyba.





Állítsa be a vezérlőegység karját. A munka befejezése után ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban.

"A5S 390R" típusú automata sebességváltó

Az "A5S 390R" típusú automata sebességváltó vezérlésére szolgáló hidraulikus egység (1) a 9.68. ábrán látható.



Az "A5S 390R" típusú automata sebességváltó hidraulikus vezérlőegységének cseréjét az alábbi sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el az automata sebességváltó olajteknőjét, és válassza le az összes lengéscsillapítót a hidraulikus vezérlőegységről. Vegye ki a hőmérséklet-érzékelőt a tartóból (1, 9.69. ábra) Automata sebességváltó. 2000 áprilisa óta a hőmérséklet-érzékelő be van építve a kábelkötegbe.



Jelölje meg a csavarok helyét, mert Különböző hosszúságúak. Csavarok (1, 2 db, 9.70 ábra) ne fordítsa kifelé. Csavarja ki az összes többi csavart (nyilat), amely a "Torx E8" külső méretű hidraulikus vezérlőegységet rögzíti, és távolítsa el a hidraulikus egységet. A hidraulikus egység felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, amíg szükséges.





Fújja ki az összes menetes csatlakozást sűrített levegővel. Csavarja be a rögzítőcsavarokat (1, 9.71. ábra) a tömítőkészletből a menetes furatokba.



Csavarok hossza (1. és 2. ábra, 9.72) 68 mm, a többi csavar 58 mm. Szerelje fel a hidraulikus vezérlőegységet a két rögzítőcsavarra, és rögzítse a többi csavarral, kézzel csavarva be. Távolítsa el a két rögzítőcsavart, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat a helyükre. Húzza meg a hidraulikus egységet rögzítő összes csavart (M6) a 9.72. ábrán látható sorrendben 11,0 N·m (1,1 kgf·m) nyomatékkal. Még ne húzza meg a csavarokat (1 és 2).



Telepítse az útmutatót (1, 9.73. ábra) automata sebességváltó kapcsolót a tartórugóba (2).

Figyelem! A tárcsaválasztó pórázának (3) az orsórúd hornyában (4) kell lennie.

Helyezze be a nívópálcát (1, 9.74. ábra) a zárórugó (2) és a választótárcsa (3) között, és a zárórugó (2) mozgatásával állítsa be a távolságot 0,80 mm-re.



Húzza meg a csavarokat (4, M6) 11 Nm (1,1 kgf·m) nyomatékkal. A munka befejezése után ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban, és ha szükséges, töltse fel.