Automata sebességváltó típusa «A5S 440Z»
Automata sebességváltó típusú hidraulikus vezérlőegység cseréje «A5S 440Z» a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el az automata sebességváltó olajteknőjét. A szorítóhüvely tartása (1. ábra. 9.59), lazítsa meg az anyát (2).
Csavarhúzó segítségével távolítsa el a rögzítőlemezt (1, lásd az ábrát. 9.49) és távolítsa el a kábelt (2) a tartóból. Oldja fel az automata sebességváltó vezérlőkörét, és válassza le (kikötni) övé.
Nyomja meg a bilincset jobbra (1. ábra. 9.60) és vegye ki az ShS tokból. Nyomja be az ShSa házát az automata sebességváltó házába.
Lazítsa meg a csavart, távolítsa el a tartót (1. ábra. 9.61) és távolítsa el az érzékelőt (2) sebesség az automata sebességváltó forgattyúházától. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az olajszűrőt az automata sebességváltó hidraulikus vezérlőegységéről.
Távolítsa el a csavarokat (1, M6x30, 5 db.) hidraulikus egység rögzítései (2. ábra. 9.62). Távolítson el minden nagy fejű csavart (16 db, fekete pöttyök, ábra. 9.63), kivéve a blokk közepén lévő csavart (1). Miközben tartja a hidraulikus egységet, távolítsa el az utolsó csavarokat (1) és távolítsa el a blokkot az automata sebességváltó házából.
A hidraulikus egység beszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ügyelni kell a központosító csap meglétére, amelynek a furatba kell kerülnie (1. ábra. 9.64) a sebességváltó házán.
A hidraulikus vezérlőegység felszerelésekor fel kell tekercselni a pórázt (1. ábra. 9.65) választótárcsát az orsó tolóerejének hornyába (2).
Hatlapfejű csavarok (M6x60, 17 db.) a hidraulikus vezérlőegység rögzítései 8,0 Nm nyomatékkal húzódnak meg (0,8 kgf·m). Perifériás hatlapfejű csavarok (M6x30, 5 db.) a hidraulikus vezérlőegység rögzítései 8,0 Nm nyomatékkal húzódnak meg (0,8 kgf·m).
Cserélje ki az O-gyűrűket (1. ábra. 9.66) olajszűrő (2) és kenjük be az új gyűrűt vazelinnel. Az olajszűrő rögzítőcsavarjait és a sebességérzékelő rögzítőcsavarjait húzza meg 5,0 Nm nyomatékkal (0,5 kgf·m).
Cserélje ki az O-gyűrűt (1. ábra. 9.67). Kenje meg az O-gyűrűt a beszerelés megkönnyítése érdekében (1) vazelin. Beszereléskor az AL karosszéria zárjának be kell mennie az automata sebességváltó forgattyúházán lévő horonyba.
Állítsa be a vezérlődoboz karját. A munka befejezése után ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban.
Automata sebességváltó típusa «A5S 390R»
hidraulikus blokk (1) automata sebességváltó vezérlési típusa «A5S 390R» ábrán látható 9.68.
Automata sebességváltó típusú hidraulikus vezérlőegység cseréje «A5S 390R» a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el az automata sebességváltó olajteknőjét, és válassza le az összes hurkot a hidraulikus vezérlőegységről. Vegye ki a hőmérséklet-érzékelőt a tartóból (1. ábra. 9.69) automatikus átvitel. 2000 áprilisa óta a hőmérséklet-érzékelő be van építve a kábelkötegbe.
Jelölje meg a csavarok helyét, mint különböző hosszúságúak. csavarok (1, 2 db, ábra. 9.70) ne derüljön ki. Lazítsa meg az összes többi csavart (nyilak) szerelhető hidraulikus vezérlőegység külső mérettel «Torx E8» és távolítsa el a hidraulikus blokkot. A hidraulikus egység felszerelését szükség esetén fordított sorrendben kell elvégezni.
Fújja ki az összes menetes csatlakozást sűrített levegővel. Csavarja be a rögzítőcsavarokat (1. ábra. 9.71) a tömítőkészletből a menetes furatokba.
Csavar hossza (1. és 2. ábra. 9.72) 68 mm, a többi csavar 58 mm. Szerelje fel a hidraulikus vezérlőegységet a két rögzítőcsavarra, és rögzítse a többi csavarral kézzel meghúzva. Távolítsa el a két rögzítőcsavart, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat a helyükre. Húzza meg az összes csavart (M6) a hidraulikus egység rögzítése a 9.72 ábrán látható sorrendben 11,0 Nm nyomatékkal (1,1 kgf·m). csavarok (1. és 2) amíg meg nem húzzuk.
Telepítési útmutató (1. ábra. 9.73) automata sebességváltó kapcsolja be a tartórugóba (2).
Figyelem! Póráz (3) tárcsaválasztónak a horonyban kell lennie (4) orsót húz.
Helyezze be a szondát (1. ábra. 9.74) rögzítő rugó között (2) és választótárcsa (3) és a rögzítőrugó mozgatásával állítsa be a távolságot 0,80 mm-re (2).
Húzza meg a csavarokat (4, M6) nyomaték 11 Nm (1,1 kgf·m). A munka befejezése után ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltóban, és ha szükséges, töltse fel.