аутоматски мењач «A5S 390R»
Замена уљног корита аутоматског мењача «A5S 390R» мора да се уради следећим редоследом. Замените пријемну посуду, одврните чеп за одвод. Испустите уље из аутоматског мењача и пошаљите га на рециклажу.
Отпустите све завртње (4, М6, сл. 9.41). Уклоните посуду за уље (1) аутоматски мењач и одвојите заптивну заптивку (2) картер за уље.
Очистите површине које треба запечатити помоћу стругача од тврдог дрвета (храст, граб, буква и др.). Замените о-прстенове за пуњење и одводни чеп. Уградите нову заптивку уљног корита. јасан магнет (3) од наслага и поново га уградите у корито уља. Уградите корито за уље и заврните све завртње док им главе не стану. Затегните све завртње (М6) у низу један за другим, у унакрсном редоследу са обртним моментом од 10 Нм (1,0 кгф м), крећући се од центра до ивица. Немојте претерано затезати завртње.
чеп за одвод (М14к1.5) са новом заптивком, затегните на 18 Нм (1,8 кгф м). Чеп за пуњење (М18к1.5) са новом заптивком, затегните на 35 Нм (3,5 кгф м) и проверите ниво уља.
аутоматски мењач «A5S 440Z»
Замена уљног корита аутоматског мењача «A5S 440Z» треба урадити на исти начин.
Чеп за испуштање уља (М16к1.5) са новом заптивком, затегните на 30 Нм (3,0 кгф м). Чеп за пуњење уља (М18к1.5) са новом заптивком, затегните на 35 Нм (3,5 кгф м) и проверите ниво уља у аутоматском мењачу.
аутоматски мењач «GA6HP26Z»
Замена уљног корита аутоматског мењача «GA6HP26Z» треба урадити на исти начин.
Чеп за испуштање уља (М12к1.5) са новом заптивком, затегните на 25 Нм (2,5 кгф м). Чеп за пуњење уља (М18к1.5) са новом заптивком, затегните на 35 Нм (3,5 кгф м), и чеп за пуњење М30к1,5 - са обртним моментом од 80 Нм (8,0 кгф м). Проверите ниво уља у аутоматском мењачу.