Automatski prijenos «A5S 390R»
Zamjena korita ulja automatskog mjenjača «A5S 390R» mora biti učinjeno sljedećim redoslijedom. Zamijenite prihvatnu posudu, odvrnite odvodni čep. Ispustite ulje iz automatskog mjenjača i pošaljite ga na recikliranje.
Otpustite sve vijke (4, M6, sl. 9.41). Uklonite posudu za ulje (1) automatski mjenjač i odvojite brtvu za brtvljenje (2) korito ulja.
Očistite površine koje želite zabrtviti pomoću strugala za tvrdo drvo (hrast, grab, bukva itd.). Zamijenite o-prstenove čepa za punjenje i odvod. Ugradite novu brtvu kartera ulja. prozirni magnet (3) od naslaga i ponovno ga ugradite u korito ulja. Ugradite korito ulja i zavrnite sve vijke dok im glave ne pristaju. Zategnite sve vijke (M6) u nizu jedan za drugim, unakrsnim redoslijedom s okretnim momentom od 10 Nm (1,0 kgfm), krećući se od središta prema rubovima. Nemojte previše zatezati vijke.
odvodni čep (M14x1,5) s novom brtvom, zategnite na 18 Nm (1,8 kgfm). Čep za punjenje (M18x1,5) s novom brtvom, zategnite na 35 Nm (3,5 kgfm) i provjerite razinu ulja.
Automatski prijenos «A5S 440Z»
Zamjena korita ulja automatskog mjenjača «A5S 440Z» treba učiniti na isti način.
Čep za ispuštanje ulja (M16x1,5) s novom brtvom, zategnite na 30 Nm (3,0 kgfm). Čep za punjenje ulja (M18x1,5) s novom brtvom, zategnite na 35 Nm (3,5 kgfm) i provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču.
Automatski prijenos «GA6HP26Z»
Zamjena korita ulja automatskog mjenjača «GA6HP26Z» treba učiniti na isti način.
Čep za ispuštanje ulja (M12x1,5) s novom brtvom, zategnite na 25 Nm (2,5 kgfm). Čep za punjenje ulja (M18x1,5) s novom brtvom, zategnite na 35 Nm (3,5 kgfm), i čep za punjenje M30x1,5 - s okretnim momentom od 80 Nm (8,0 kgfm). Provjerite razinu ulja u automatskom mjenjaču.