Замена прекидача положаја (BMW X5 E53)

Тип аутоматског мењача "A5S 440Z"

Замена прекидача положаја аутоматског мењача типа "A5S 440Z" мора се извршити следећим редоследом.

Сви радови на замени прекидача положаја морају се изводити на хлађеном мотору због могућности опекотина од компоненти издувног система. Одврните завртње (10, цртање 9.36) и скините заштитни поклопац (9) позиционог прекидача (5). Отпустите завртње (6) и уклоните прекидач положаја (5) са осе полуге контролне јединице.



Откључајте контролну петљу аутоматског мењача (1, слика 9.37). Уклоните амортизер из држача и ослободите кабелски свежањ из држача на уљном кориту аутоматског мењача.



Прекидач положаја треба поставити обрнутим редоследом, а вијци (М6) који га причвршћују морају бити затегнути обртним моментом од 10 Н·м (1,0 кгф м).

Тип аутоматског мењача "A5S 390R"

Сви радови на замени прекидача положаја морају се изводити на хлађеном мотору због могућности опекотина од компоненти издувног система.

Пажња! Не уклањајте полугу за закључавање мењача када је возило паркирано у режиму "П".

Шипка за закључавање мењача на успону не сме да се помера више од 10 мм, ако је потребно, фиксирајте шипку клештима.

Замена прекидача положаја аутоматског мењача типа "A5S 390R" морате извршити следећим редоследом. Уклоните уљну посуду аутоматског мењача и поставите бирач за контролу аутоматског мењача у положај "Д". Уклоните хидрауличну контролну јединицу аутоматског мењача.

Држите стезну чауру (1, погледајте слику 9.4) од окретања и олабавите матицу (2).



Одврните матицу (5) и уклоните полугу (3) управљачке јединице. Извуците опружни клин (1, слика 9.38) прекидача аутоматског мењача (2). Одвојите диск бирача са полуге за закључавање паркинга мењача. Уклоните прекидач аутоматског мењача (2) заједно са диском за бирање.



Уклоните прекидач аутоматског мењача (1, слика 9.39) са диска селектора.





Прекидач положаја треба поставити обрнутим редоследом, при чему је потребно убацити полугу за закључавање мењача (1, цртање 9.40) са задње стране у диск бирача (2). Уметните осовину полуге контролне јединице.



Рупе за опружне клинове у прекидачу (1, видети слику 9.39) аутоматског мењача, у диску селектора (2) и на оси полуге контролне јединице морају се преклапати. Притисните опругу.

Пажња! Током читаве операције монтаже, поводац (3) мора бити постављен строго окомито на осу полуге контролне јединице.

Након уградње опруге за закључавање, потребно је осигурати да систем закључавања преноса ради када је паркиран. Да бисте то урадили, притисните поводац (3) напред у положај "П", окрените карданско вратило и проверите фиксацију шапе.



Затегните матицу за причвршћивање полуге управљачке јединице на обртни момент од 15 Нм (1,5 кгф·м). Подесите ручицу контролне јединице. Затегните матицу стезне чауре на обртни момент од 10 Н·м (1,0 кгф м).

По завршетку рада, проверите ниво уља у аутоматском мењачу и, ако је потребно, вратите га.

[Оригинални материјал се налази на веб-сајту: «BMWMAN»]