Смяна на позиционния превключвател (BMW X5 E53)

Автоматична скоростна кутия тип "A5S 440Z"

Смяната на превключвателя за положение на автоматичната скоростна кутия тип "A5S 440Z" трябва да се извърши в следния ред.

Всички работи по подмяната на превключвателя за положение трябва да се извършват на охладен двигател поради възможността от изгаряне от компонентите на изпускателната система. Свалете болтовете (10, фиг. 9.36) и отстранете защитния капак (9) на превключвателя за положение (5). Разхлабете болтовете (6) и извадете превключвателя за положение (5) от оста на лоста на контролния блок.



Отключете SS (1, фиг. 9.37) управление на автоматичната трансмисия. Извадете сачмения шарнир от държача му и освободете кабелния сноп от скобите на масления картер на автоматичната трансмисия.



Позиционният превключвател трябва да се монтира в обратен ред и болтовете (M6), които го закрепват, трябва да бъдат затегнати с въртящ момент от 10 Nm (1,0 kgf·m).

Автоматична скоростна кутия тип "A5S 390R"

Всички работи по подмяната на превключвателя за положение трябва да се извършват на охладен двигател поради възможността от изгаряне от компонентите на изпускателната система.

Внимание! Не отстранявайте заключващия прът на скоростната кутия, когато автомобилът е паркиран в режим "P".

Заключващият прът на трансмисията на щранга не трябва да се премества повече от 10 mm, ако е необходимо, фиксирайте пръта с клещи.

Смяната на превключвателя за положение на автоматичната скоростна кутия тип "A5S 390R" трябва да се извърши в следния ред. Отстранете масления съд на автоматичната трансмисия и поставете селектора за управление на автоматичната трансмисия на позиция "D". Отстранете блока за хидравлично управление на автоматичната трансмисия.

Задържане на затягащата втулка (1, виж фиг. 9.4) от завъртане и разхлабете гайката (2).



Развийте гайката (5) и свалете лоста (3) на контролния блок. Натиснете пружинния щифт (1, фиг. 9.38) превключвател (2) на автоматичната скоростна кутия. Разкачете селекторния диск от заключващия прът за паркиране на трансмисията. Свалете превключвателя на автоматичната скоростна кутия (2) заедно със селектора.





Отстранете превключвателя (1, фиг. 9.39) Автоматична скоростна кутия със селекторен диск.



Позиционният превключвател трябва да се монтира в обратен ред, докато прътът трябва да бъде поставен (1, фиг. 9.40) блокировката за паркиране на трансмисията отзад в диска за избор (2). Поставете оста на лоста на контролния блок.



Отвори за пружинни щифтове в превключвателя (1, виж фиг. 9.39) Автоматичната скоростна кутия, в диска за избор (2) и в оста на лоста на блока за управление трябва да се припокриват. Натиснете пружинния щифт.

Внимание! По време на цялата инсталационна операция каишката (3) трябва да бъде разположена строго перпендикулярно на оста на лоста на блока за управление.

След монтирането на заключващата пружина е необходимо да се уверите, че системата за блокиране на трансмисията работи, когато е паркирана. За да направите това, натиснете каишката (3) напред в положение "P", завъртете карданния вал и проверете фиксацията на палеца.

Затегнете монтажната гайка на лоста на контролния блок с въртящ момент от 15 Nm (1,5 kgf·m). Регулирайте лоста на контролния блок. Затегнете гайката на затягащата втулка с въртящ момент от 10 Nm (1,0 kgf·m).

След приключване на работата проверете нивото на маслото в автоматичната трансмисия и, ако е необходимо, го възстановете.

Текстът е базиран на материали от уебсайта: «bmwman»