Смяна на масленото уплътнение на преобразувателя на въртящия момент (BMW X5 E53)

Автоматична скоростна кутия тип "A5S 390R"

Подмяна на elips гидротрансформатора на въртящия момент (ГТКМ) автоматична предавателна кутия тип "A5S 390R" трябва да се извършва в следния ред. Да се готви тела "00.1.450", "00.2.550", "24.0.180" и "24.4.000", премахнете автоматичната трансмисия. С помощта на устройството "24.0.180" (фиг. 9.44) инсталирайте автоматичната скоростна кутия на монтажния стенд "00.1.450".



Завийте устройствата "24.4.000" в монтажните гнезда на GTCM, извадете GTCM и го оставете настрани във вертикално положение (стрелка, фиг. 9.45).



Сменете масленото уплътнение на GTCM, като развиете монтажните винтове на плочата на масленото уплътнение. С помощта на инструмента "00.5.010" (фиг. 9.46) отстранете уплътнението (1) от камбанообразния корпус на GTCM.





Намажете работни ръб на нов elips масло за автоматична предавателна кутия. Задайте щуцер и равномерно затегнете двата винта на плоча го определяне на момента 9,0 Н· - та (0,9 csc·m). Надвинуть ГТКМ чрез щуцер на вал автоматична предавателна кутия до друго.

Използвайте ръцете си, за да натиснете GTCM в камбанообразния корпус на автоматичната скоростна кутия. В този случай е необходимо да се уверите, че жлебът на главината на GTCM е зацепен с каишката на задвижващия вал на маслената помпа и GTCM забележимо се е преместил вътре в корпуса.

С помощта на устройството "00.2.550" (фиг. 9.47) определете разстоянието между равнината на свързване на автоматичната скоростна кутия и повърхността (1) на отвора с резба на GTCM. GTCM е инсталиран правилно, ако измерената стойност във всяка от трите точки надвишава 30 mm.



След приключване на работата проверете нивото на маслото в автоматичната трансмисия и, ако е необходимо, го възстановете.

Автоматична скоростна кутия тип "A5S 440R"

Смяната на масленото уплътнение на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната скоростна кутия тип "A5S 440R" трябва да се извърши по технология, подобна на автоматичната трансмисия "A5S 390R", докато е необходимо да се използват устройствата "00.5.010" за отстраняване на масленото уплътнение и "24.4.100" за монтиране на масленото уплътнение. В този случай използвайте тънка отвертка, за да отстраните задържащия пръстен (1, фиг. 9.48).



При монтаж на семеринг (14, виж фиг. 9.36) обърнете внимание на наличието на гофрирана шайба (15) под него.

Автоматична скоростна кутия тип "GA6HP26Z"

Смяната на уплътнението на преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия тип "GA6HP26Z" трябва да се извърши по технология, подобна на автоматичната трансмисия "A5S 440Z", и е необходимо да се използват следните устройства: "24.2.353", "24.2.351" и "24.2.352" за отстраняване на семеринга и "24.2.360" за монтиране на семеринга.