Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Замена сальніка гідратарнсфарматара крутоўнага моманту

Замена сальніка гідратарнсфарматара крутоўнага моманту (BMW X5 E53)

            0

Змест: АКПП тыпу "A5S 390R" ↓ АКПП тыпу "A5S 440R" ↓ АКПП тыпу "GA6HP26Z" ↓

АКПП тыпу "A5S 390R"



Замену сальніка гідратарнсфарматара крутоўнага моманту (ГТКМ) АКПП тыпу "A5S 390R" неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "00.1.450", "00.2.550", "24.0.180" і "24.4.000", зняць АКПП. Выкарыстоўваючы прынаду "24.0.180" (мал. 9.44), усталяваць АКПП на зборачны стэнд "00.1.450".

Замену сальніка гідратарнсфарматара крутоўнага моманту (ГТКМ) АКПП тыпу «A5S 390R» неабходна…


Укруціць у крапежныя гнёзды ДМКМ прынады "24.4.000", выняць ДМКМ і адставіць яго ў бок у вертыкальным становішчы (стрэлка, мал. 9.45).

Укруціць у крапежныя гнёзды ДМКМ прынады «24.4.000», выняць ДМКМ і адставіць яго ў бок у…


Замяніць сальнік ДМКМ, для чаго вывярнуць шрубы мацавання пласціны сальніка. Выкарыстоўваючы прынаду "00.5.010" (мал. 9.46), выняць сальнік (1) з звонападобнага кажуха ДМКМ.

Замяніць сальнік ДМКМ, для чаго вывярнуць шрубы мацавання пласціны сальніка. Выкарыстоўваючы…


Вышмараваць працоўныя беражкі новага сальніка алеем для АКПП. Устанавіць сальнік і раўнамерна зацягнуць абодва шрубы пласціны яго мацавання момантам 9,0 Н·м (0,9 кгс·м). Насунуць ДМКМ праз сальнік на вал АКПП да ўпора.



Рукамі ўціснуць ДМКМ у звонападобны корпус АКПП. Пры гэтым неабходна пераканацца, што паза ступицы ГТКМ увайшоў у зачапленне з ланцужком прываднага вала алейнай помпы, а ГТКМ адчувальна прасунуўся ўнутр карпусы.

Выкарыстоўваючы прынаду "00.2.550" (мал. 9.47), вызначыць адлегласць паміж плоскасцю спалучэння АКПП і паверхняй (1) разьбовай адтуліны ГТКМ. ДМКМ усталяваны правільна, калі вымеранае значэнне ў кожнай з трох кропак перавышае 30 мм.

Выкарыстоўваючы прынаду «00.2.550» (мал. 9.47), вызначыць адлегласць паміж плоскасцю спалучэння…


Па канчатку прац праверыць узровень алею ў АКПП і, калі неабходна, аднавіць яго.

АКПП тыпу "A5S 440R"



Замену сальніка гідратарнсфарматара крутоўнага моманту АКПП тыпу "A5S 440R" варта праводзіць па тэхналогіі аналагічнай АКПП "A5S 390R", пры гэтым неабходна выкарыстоўваць прынады "00.5.010" для здымання сальніка і "24.4.100" – для ўсталёўкі сальніка. Пры гэтым для вымання стопорного кольцы выкарыстоўваць тонкую адвёртку (1, мал. 9.48).

Замену сальніка гідратарнсфарматара крутоўнага моманту АКПП тыпу «A5S 440R» варта праводзіць па…


Пры ўсталёўцы сальніка (14, гл. Мал. 9.36) звярнуць увагу на наяўнасць пад ім гафрыраванай шайбы (15).



Пры ўсталёўцы сальніка (14, гл. Мал. 9.36) звярнуць увагу на наяўнасць пад ім гафрыраванай шайбы…


АКПП тыпу "GA6HP26Z"



Замену сальніка гідратарнсфарматара крутоўнага моманту АКПП тыпу "GA6HP26Z" варта праводзіць па тэхналогіі аналагічнай АКПП "A5S 440Z", пры гэтым неабходна выкарыстоўваць прынады "24.2.353", "24.2.351" і "24.2.352" для зняцця сальніка і "24.2.360" – для ўстаноўкі сальніка.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Аўтаматычная скрынка
Наступныя артыкулы

Замена сеткаватага алейнага фільтра АКПП
Замена алейнага картэра
Замена пазіцыйнага перамыкача
Прамыванне алейнага радыятара АКПП з трубаправодамі
Замена алейнага радыятара АКПП
Замена сальнікаў восі кіравання АКПП
Замена блока кіравання
Замена гідратарнсфарматара крутоўнага моманту
Замена рычага блакіроўкі трансмісіі
Замена праграмы ЭБУ АКПП


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Устаноўка моманту запальвання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 29 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.