Замена сальніка восі кіравання АКПП "A5S 440Z"
Замену левага і правага сальніка восі кіравання АКПП "A5S 440Z" неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "24.5.260", "24.5.270" і "24.5.490". Зняць пярэдні карданны вал. Прытрымваючы заціскную ўтулку (1, гл. мал. 9.7), прыслабіць гайку (2).
Выкарыстоўваючы адвёртку, выняць фіксатар (1, мал. 9.49) і выцягнуць цягу (2). Адкруціць гайку мацавання рычага і зняць яго з восі.
Укруціць прынаду «24.5.260» (мал. 9.50) у сальнік і выняць яго, зацягваючы стяжную ўтулку.
Устанавіць прынаду «24.5.490» (мал. 9.51) на вось кіравання. Вышмараваць працоўны беражок новага сальніка маслам для АКПП і ўсталяваць новы сальнік (1) на вось кіравання АКПП.
Выкарыстоўваючы апраўку «24.5.270» (мал. 9.52), запрасаваць сальнік (1) да ўпора ў картэр АКПП.
Гайку мацавання рычага восі кіравання зацягнуць момантам 10 Н·м (1,0 кгс·м). Адрэгуляваць рычаг блока кіравання АКПП. Па канчатку прац заліць алей у АКПП і праверыць яго ўзровень.
Замена сальніка восі кіравання АКПП тыпу "A5S 390R"
Замену сальніка восі кіравання АКПП тыпу "A5S 390R" варта праводзіць у аналагічным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць канструктыўныя асаблівасці АКПП і выкарыстоўваць прынады "24.5.361", "24.5.362", "24.5.363" і "24.5.364".
Замена сальніка восі кіравання АКПП тыпу "GA6HP26Z"
Замену сальніка восі кіравання АКПП тыпу "GA6HP26Z" варта праводзіць у аналагічным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць канструктыўныя асаблівасці АКПП і выкарыстоўваць прынады "24.5.361", "24.5.362", "24.5.364" і "24.5.366".
Прытрымваючы заціскную ўтулку (1, мал. 9.53), прыслабіць гайку (2). Выкарыстоўваючы адвёртку, рухам уніз, зняць клямку (3). Выняць трос (4) з кранштэйна (5). Адкруціць гайку (6) і зняць кранштэйны (5).
Вярнуць прынаду «24.5.361» (мал. 9.54) да трывалага злучэння з сальнікам.
Навярнуць і зацягнуць прынаду «24.5.362» (мал. 9.55) на прынаду «24.5.361».
Пры зацягванні, сальнік выцягваецца з картэра АКПП. Вышмараваць працоўны беражок новага сальніка (1, мал. 9.56) алеем для АКПП і ўсталяваць яго на вось кіравання АКПП. Выкарыстоўваючы прынады «24.5.366» і «24.5.364», запрасаваць сальнік (1), да ўпора, у картэр АКПП.
Гайку мацавання рычага восі кіравання зацягнуць момантам 10 Н·м (1,0 кгс·м). Адрэгуляваць рычаг блока кіравання АКПП. Па канчатку прац заліць алей у АКПП і праварыць яго ўзровень.
Замена сальніка задняга вечка АКПП
У сувязі з усталёўкай АКПП на аўтамабіль з поўным прывадам, выходны вал АКПП тыпу «A5S 440Z» мае пераходны вал (7, гл. мал. 9.5) для злучэння з раздатачнай скрынкай.
Замена сальніка задняга вечка АКПП тыпу «A5S 440Z»
Замену сальніка (2, гл. мал. 9.5) задняга вечка (1) АКПП тыпу «A5S 440Z» неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынады "00.5.500" і "24.4.090", зняць РК і АКПП.
Вывярнуць балты (М8, 8) мацаванні задняга вечка (1) АКПП і зняць задняе вечка (1) з пераходным валам (7). Выняць стопорное кольца (5), выпрасаваць пераходны вал.
Заціснуць задняе вечка (1, мал. 9.57) АКПП у цісках з накладкамі з мяккага матэрыялу на яго губках.
Падчапіць сальнік (2) адвёрткай (3) і выняць сальнік, падклаўшы пад адвёртку драўляны брусок (4). Выкарыстоўваючы прынады «24.4.090» і «00.5.500» (мал. 9.58), запрасаваць новы сальнік заподлицо ў задняе вечка АКПП.
Вышмараваць працоўны беражок сальніка алеем для АКПП. Увесці пераходны вал у вечка АКПП і ўсталяваць новае стопорное кольца. Усталяваць задняе вечка АКПП з пераходным валам на картэр АКПП і зацягнуць усе ніты (М8) мацаванні ад рукі, да судотыку іх галовак з вечкам.
Праверыць становішча ўшчыльняльнай пракладкі (3, гл. мал. 9.5) і зацягнуць ніты (8) крыж-накрыж у некалькі прыёмаў з канчатковым момантам 23 Н·м (2,3 кгс·м). Па канчатку прац заліць алей у АКПП і праверыць яго ўзровень.
Замена сальніка задняга вечка АКПП тыпу "А5S 390R"
Замену сальніка (6, гл. мал. 9.22) задняга вечка (1) АКПП тыпу «A5S 390R» неабходна праводзіць у аналагічным парадку з АКПП тыпу «A5S 440Z», пры гэтым варта выкарыстоўваць прынады «00.5.500» і «23.1.380»і ўлічваць канструктыўныя асаблівасці АКПП - уставіць у канаўку выходнага вала АКПП новае ўшчыльняльнае кольца (4).