Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Hlavná
  • BMW X5
  • E53
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Výmena tesnení ovládacieho hriadeľa automatickej prevodovky

Výmena tesnení ovládacieho hriadeľa automatickej prevodovky (BMW X5 E53)

            0

Obsah: Výmena tesnenia riadiacej nápravy…↓ Výmena tesnenia riadiaceho hriadeľa…↓ Výmena tesnenia riadiaceho hriadeľa…↓ Výmena tesnenia zadného krytu…↓

Výmena tesnenia riadiacej nápravy automatickej prevodovky "A5S 440Z"



Výmena ľavého a pravého olejového tesnenia riadiacej osi automatickej prevodovky "A5S 440Z" sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "24.5.260", "24.5.270" a "24.5.490". Odstráňte predný hnací hriadeľ. Držanie upínacieho puzdra (1, pozri kresba 9.7), uvoľnite maticu (2).

Výmena ľavého a pravého olejového tesnenia riadiacej osi automatickej prevodovky «A5S 440Z» sa musí…


Pomocou skrutkovača odstráňte držiak (1, kresba 9.49) a vytiahnite tyč (2). Uvoľnite upevňovaciu maticu páky a vyberte ju z osi.

Pomocou skrutkovača odstráňte držiak (1, kresba 9.49) a vytiahnite tyč (2). Uvoľnite upevňovaciu…


Zariadenie "24.5.260" (kresba 9.50) zaskrutkujte do tesnenia a odstráňte ho, pričom utiahnite zvieracie puzdro.

Zariadenie «24.5.260» (kresba 9.50) zaskrutkujte do tesnenia a odstráňte ho, pričom utiahnite…


Namontujte zariadenie "24.5.490" (kresba 9.51) na riadiacu os. Namažte pracovnú hranu nového olejového tesnenia olejom automatickej prevodovky a nainštalujte nové olejové tesnenie (1) na riadiaci hriadeľ automatickej prevodovky.



Namontujte zariadenie «24.5.490» (kresba 9.51) na riadiacu os. Namažte pracovnú hranu nového…


Pomocou tŕňa "24.5.270" (kresba 9.52) zatlačte olejové tesnenie (1) do skrine automatickej prevodovky, kým sa nezastaví.

Pomocou tŕňa «24.5.270» (kresba 9.52) zatlačte olejové tesnenie (1) do skrine automatickej…


Utiahnite upevňovaciu maticu páky riadiacej nápravy na krútiaci moment 10 N·m (1,0 kgf·m). Nastavte páku riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Po dokončení práce pridajte olej do automatickej prevodovky a skontrolujte jeho hladinu.

Výmena tesnenia riadiaceho hriadeľa automatickej prevodovky typu "A5S 390R"



Výmena tesnenia ovládacieho hriadeľa automatickej prevodovky typu "A5S 390R" by sa mala vykonať v podobnom poradí, pričom je potrebné vziať do úvahy konštrukčné vlastnosti automatickej prevodovky a použiť zariadenia "24.5.361", "24.5.362", "24.5.363" a "24.5.364".

Výmena tesnenia riadiaceho hriadeľa automatickej prevodovky typu "GA6HP26Z"



Výmena tesnenia ovládacieho hriadeľa automatickej prevodovky typu "GA6HP26Z" by sa mala vykonať v podobnom poradí, pričom je potrebné vziať do úvahy konštrukčné vlastnosti automatickej prevodovky a použiť zariadenia "24.5.361", "24.5.362", "24.5.364" a "24.5.366".



Držanie upínacieho puzdra (1, kresba 9.53), uvoľnite maticu (2). Pomocou skrutkovača odstráňte držiak (3) pohybom nadol. Odstráňte kábel (4) z držiaka (5). Odskrutkujte maticu (6) a vyberte držiak (5).

Držanie upínacieho puzdra (1, kresba 9.53), uvoľnite maticu (2). Pomocou skrutkovača odstráňte…


Zaskrutkujte zariadenie "24.5.361" (kresba 9.54), kým nebude pevne spojené s tesnením.

Zaskrutkujte zariadenie «24.5.361» (kresba 9.54), kým nebude pevne spojené s tesnením.


Naskrutkujte a utiahnite zariadenie "24.5.362" (kresba 9.55) na zariadenie "24.5.361".

Naskrutkujte a utiahnite zariadenie «24.5.362» (kresba 9.55) na zariadenie «24.5.361».


Po utiahnutí sa tesnenie vytiahne z krytu automatickej prevodovky. Namažte pracovný okraj nového tesnenia (1, kresba 9,56) olej do automatickej prevodovky a nainštalujte ho na hriadeľ automatickej prevodovky. Pomocou nástrojov "24.5.366" a "24.5.364" zatlačte tesnenie (1) do skrine automatickej prevodovky, kým sa nezastaví.



Po utiahnutí sa tesnenie vytiahne z krytu automatickej prevodovky. Namažte pracovný okraj nového…


Utiahnite upevňovaciu maticu páky riadiacej nápravy na krútiaci moment 10 N·m (1,0 kgf·m). Nastavte páku riadiacej jednotky automatickej prevodovky. Po dokončení práce naplňte automatickú prevodovku olejom a skontrolujte jeho hladinu.

Výmena tesnenia zadného krytu automatickej prevodovky



Z dôvodu montáže automatickej prevodovky na vozidlo s pohonom všetkých kolies má výstupný hriadeľ automatickej prevodovky typu "A5S 440Z" adaptérový hriadeľ (7, pozri kresba 9.5) na pripojenie k prevodovke.

Z dôvodu montáže automatickej prevodovky na vozidlo s pohonom všetkých kolies má výstupný hriadeľ…


Výmena tesnenia zadného krytu automatickej prevodovky typu "A5S 440Z"



Výmena olejového tesnenia (2, pozri kresba 9.5) zadný kryt (1) automatickej prevodovky typu "A5S 440Z" je potrebné vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si nástroje "00.5.500" a "24.4.090", odstráňte prevodovku a automatickú prevodovku.



Odskrutkujte skrutky (M8, 8) zaisťujúce zadný kryt (1) automatickej prevodovky a odstráňte zadný kryt (1) s hriadeľom adaptéra (7). Odstráňte poistný krúžok (5) a vytlačte hriadeľ adaptéra.

Upevnite zadný kryt (1, kresba 9,57) Automatická prevodovka vo zveráku s mäkkými podložkami na čeľustiach.

Upevnite zadný kryt (1, kresba 9,57) Automatická prevodovka vo zveráku s mäkkými podložkami na…


Vypáčte tesnenie (2) pomocou skrutkovača (3) a odstráňte tesnenie, pričom pod skrutkovač umiestnite drevený blok (4). Pomocou nástrojov "24.4.090" a "00.5.500" (kresba 9.58) zatlačte nové tesnenie do zadného krytu automatickej prevodovky.

Vypáčte tesnenie (2) pomocou skrutkovača (3) a odstráňte tesnenie, pričom pod skrutkovač umiestnite…


Namažte pracovný okraj olejového tesnenia olejom automatickej prevodovky. Vložte hriadeľ adaptéra do krytu automatickej prevodovky a nainštalujte nový poistný krúžok. Nainštalujte zadný kryt automatickej prevodovky s hriadeľom adaptéra na skriňu automatickej prevodovky a rukou utiahnite všetky skrutky (M8), kým sa ich hlavy nedotknú krytu.



Skontrolujte polohu tesniaceho tesnenia (3, pozri kresba 9.5) a utiahnite skrutky (8) krížom v niekoľkých krokoch na konečný krútiaci moment 23 Nm (2,3 kgf·m). Po dokončení práce pridajte olej do automatickej prevodovky a skontrolujte jeho hladinu.

Výmena tesnenia zadného krytu automatickej prevodovky typu "A5S 390R"



Výmena olejového tesnenia (6, pozri kresba 9.22) zadný kryt (1) automatickej prevodovky typu "A5S 390R" je potrebné vykonať v rovnakom poradí ako pri automatickej prevodovke typu "A5S 440Z", pri použití zariadení "00.5.500" a "23.1.380" a pri zohľadnení konštrukčných vlastností automatickej prevodovky - vložte nový tesniaci krúžok (4) do drážky výstupného hriadeľa automatickej prevodovky.

Výmena olejového tesnenia (6, pozri kresba 9.22) zadný kryt (1) automatickej prevodovky typu «A5S…


(Táto publikácia bola požičaná z online zdroja www.bmwman.ru)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Automatická prevodovka
Najnovšie články

Výmena olejového tesnenia meniča krútiaceho momentu
Výmena sieťového olejového filtra automatickej prevodovky
Výmena olejovej vane
Výmena polohového spínača
Prepláchnutie chladiča oleja automatickej prevodovky potrubím
Výmena riadiacej jednotky
Výmena meniča krútiaceho momentu
Výmena páčky zámku prevodovky
Výmena programu ECU automatickej prevodovky
Výmena konzoly radiacej páky


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Časti krytu automatickej prevodovky BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Oprava automatickej prevodovky — základné informácie BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Údržba automatickej prevodovky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Výmena prevodovej kvapaliny a filtra automatickej prevodovky BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Použitie automatickej prevodovky (AT) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Skrinka prevodovky — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Systém riadenia automatickej prevodovky BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 17 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Benzínový motor M54
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor M62
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrika motora
  • Benzínový motor N62
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Dieselový motor M57
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrika motora
  • Systém preplňovania turbodúchadlom
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prevodovka a kardan
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Oprava a údržba
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Páky a spínače
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.