Зняць алейны картэр АКПП, пацягнуць сеткаваты алейны фільтр (6, гл. Мал. 9.42) ўніз і выняць з картара. Калі ўшчыльняльнае кольца (10) засталося ў корпусе помпы, неабходна яго выняць і замяніць сеткаваты алейны фільтр.
Пры ўсталёўцы на аўтамабілях з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі выкарыстоўваюцца розныя сеткаватыя алейныя фільтры для АКПП, якія адрозніваюцца памерам "А" (мал. 9.43):
- бензінавы рухавік 39,00±1,00 мм;
- дызельны рухавік 30,00±1,00 мм.
У кропцы (1) усталёўваецца дзве новыя ўшчыльняльныя пракладкі. Замяніць ушчыльняльнае кольца ў корпусе помпы. Ніты мацавання алейнага картэра зацягнуць ад рукі, да прилегания, а затым крыж-накрыж момантам 10 Н·м (1,0 кгс·м), перамяшчаючыся ад сярэдзіны да бакоў. Па канчатку прац заліць алей у АКПП і праверыць яго ўзровень.
Замену сеткаватага алейнага фільтра АКПП тыпу "A5S 440Z" і "GA6HP26Z" варта праводзіць у аналагічным парадку. Велічыня "А" для іх не рэгламентавана.