Свалете масления картер на автоматичната трансмисия, издърпайте мрежестия маслен филтър (6, вижте фиг. 9.42) надолу и го извадете от картера. Ако О-пръстенът (10) остане в корпуса на помпата, той трябва да се отстрани и филтърът за масло да се смени.
При инсталиране на автомобили с бензинови и дизелови двигатели се използват различни мрежести маслени филтри за автоматични трансмисии, които се различават по размер "A" (фиг. 9.43):
- бензинов двигател 39,00±1,00 mm;
- дизелов двигател 30,00±1,00 mm.
В точка (1) се поставят две нови пломби. Сменете О-пръстена в корпуса на помпата. Затегнете монтажните болтове на масления картер на ръка, докато паснат, и след това напречно с въртящ момент от 10 Nm (1,0 kgfm), като се движите от средата към краищата. В края на работата налейте масло в автоматичната скоростна кутия и проверете нивото му.
Смяната на мрежестия маслен филтър на автоматичните трансмисии от типа "A5S 440Z" и "GA6HP26Z" трябва да се извърши по същия начин. Стойността "А" за тях не е регламентирана.