Извадете масления съд на автоматичната скоростна кутия, извадете мрежестия маслен филтър (6, виж фиг. 9.42) надолу и извадете от картера. Ако уплътнителният пръстен (10) остане в корпуса на помпата, той трябва да се отстрани и мрежестият маслен филтър да се смени.
Когато се монтират на превозни средства с бензинови и дизелови двигатели, се използват различни мрежести маслени филтри за автоматични трансмисии, които се различават по размер "A" (фиг. 9.43):
- бензинов двигател 39,00±1,00 мм;
- дизелов двигател 30,00±1,00 мм.
В точка (1) са монтирани две нови уплътнения. Сменете уплътнителния пръстен в корпуса на помпата. Затегнете монтажните болтове на масления картер на ръка, докато паснат, след това ги затегнете на кръст до въртящ момент от 10 Nm (1,0 kgf·m), като се движите от средата към краищата. След приключване на работата добавете масло към автоматичната скоростна кутия и проверете нивото му.
Смяната на мрежестия маслен филтър на автоматичната скоростна кутия от типа "A5S 440Z" и "GA6HP26Z" трябва да се извърши в подобен ред. За тях стойността "А" не е регламентирана.