Свали връзката "маса" (1, фиг. 4.138) от запалителните бобини на 2-ри и 7-ми цилиндър. Разхлабете болтовете (тъмни стрелки, фиг. 4.138) стойките на запалителната бобина и ги отстранете.
Монтаж на бобини за запалване, трябва да се извършва в обратен ред, при това трябва да се затегне тънък проводник "на маса" (1, фиг. 4.139) болт на бобината на запалването на 2-ри и 7-ми цилиндър. Завийте дебелия джъмпер (2), свързващ се със земята с болт върху запалителните бобини на 3-ти и 7-ми цилиндър.
След смяна на запалителните бобини е необходимо да се прочете информацията за повредата от паметта на ECU-KSUD на системата DME. Отстранете повреди и изтрийте информация от паметта на запаметяващото устройство.
Смяна на накрайници (фиг. 4.140) свещите и самите свещи трябва да се третират по същия начин, както при двигателя M54.
[Текстът е базиран на уебсайта: «bmwman»]