Înlocuirea bobinei de aprindere trebuie efectuată în următoarea ordine. Opriți contactul, scoateți dopurile din carcasa de protecție a bobinelor de aprindere, deșurubați piulițele, îndepărtați capacul și scoateți carcasa de protecție a bobinelor de aprindere (orez. 4.137). Deblocați buclele bobinei de aprindere, deconectați-le de la bobinele de aprindere.
Eliminați conexiunea «mase» (1, fig. 4.138) din bobinele de aprindere ale cilindrilor al 2-lea și al 7-lea. Slăbiți șuruburile (săgeți întunecate, fig. 4.138) montarea bobinelor de aprindere si scoaterea lor.
Instalarea bobinelor de aprindere trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să se fixeze firul subțire «mase» (1, fig. 4.139) șurub pe bobina de aprindere a cilindrilor 2 și 7. Înșurubați un jumper gros (2) conexiuni cu «greutate» șurub pe bobinele de aprindere ale cilindrilor 3 și 7.
La finalizarea înlocuirii bobinelor de aprindere, este necesar să citiți informații despre defecțiunile din memoria memoriei sistemului ECU-KSUD «DME». Depanați și ștergeți informațiile din memoria memoriei.
Înlocuirea vârfului (orez. 4.140) la bujii și bujiile în sine trebuie efectuate în aceeași ordine ca și pentru motor «M54».