Deconectați firul de împământare de la baterie.
Scoateți capacul de protecție de pe bobina de aprindere.
Deconectați firele electrice de la bobina de aprindere.
Dacă ștecherul "săgeată" este apăsat, înlocuiți bobina de aprindere.
Verificați rezistența înfășurării primare. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la borna 1 și la borna 15.
Verificați rezistența înfășurării secundare. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la borna 15 și la borna 4 (vezi tabelul 1).
Tabelul 1
Conectați firele electrice la bobina de aprindere.
Puneți capacul pe bobina de aprindere.
Conectați firul de împământare la baterie.
Atenție: Când înlocuiți bobina de aprindere, nu instalați în niciun caz o bobină din sistemul vechi de aprindere de contact. Acest lucru poate deteriora unitatea de control.
Textul original al articolului este disponibil pe resursă: BMWman.ru