Вимкнути провід маси від акумулятора.
Зняти захисний ковпак із котушки запалювання.
Від'єднати від котушки запалювання електричні дроти.
Якщо заглушка "стрілка" видавлена, замініть котушку запалювання.
Перевірити опір первинної обмотки. Для цього підключити омметр до клеми 1 та клеми 15.
Перевірити опір вторинної обмотки. Для цього підключити омметр до клеми 15 та клеми 4 (див. табл. 1).
Таблиця 1
Підключити електричні дроти до котушки запалювання.
Одягти ковпак на котушку запалювання.
Підключити провід маси до акумулятора.
Увага: При заміні котушки запалювання в жодному разі не встановлювати котушку від старої контактної системи запалювання. При цьому може бути пошкоджено блок керування.