Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij osłonę ochronną z cewki zapłonowej.
Odłącz przewody elektryczne od cewki zapłonowej.
Jeżeli świeca zapłonowa ze "strzałką" jest wyciśnięta, należy wymienić cewkę zapłonową.
Sprawdź rezystancję uzwojenia pierwotnego. W tym celu należy podłączyć omomierz do zacisku 1 i zacisku 15.
Sprawdź rezystancję uzwojenia wtórnego. W tym celu należy podłączyć omomierz do zacisku 15 i zacisku 4 (zobacz tabelę 1).
Tabela 1
Podłącz przewody elektryczne do cewki zapłonowej.
Załóż osłonę na cewkę zapłonową.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Uwaga: Wymieniając cewkę zapłonową, pod żadnym pozorem nie wolno montować cewki pochodzącej ze starego układu zapłonowego. Może to spowodować uszkodzenie jednostki sterującej.
(Tekst artykułu został skopiowany z zasobu online BMWman.ru)